■メンテナンス ▲
交換作業 取付作業 オーバーホール・セッティング 部品加工・調整
| 交換作業 ▲ |
| ミッション、デフオイル交換 |
各1,050 |
| ブレーキフルード交換 |
3,675 |
| マフラー交換 |
4,410 |
| EXマニホールド交換 |
13,230 |
| フロントパイプ交換 |
5,880 |
| カムシャフト交換 |
16,170 |
| ヘッドガスケット交換 |
47,775 |
| ヘッドカバーパッキン交換 |
4,410 |
| エンジンマウント交換 |
14,700 |
デフマウント交換
*LSD O/Hと同時の場合・・・\5250 |
37,590 |
| タイミングベルト交換 |
19,110 |
| ベルト(ファン、クーラー)交換 |
5,880 |
| ウォーターポンプ交換 |
22,785 |
| フェールポンプ交換 |
6,720 |
| フェールフィルター交換 |
6,720 |
| フェールインジェクター交換 |
8,085 |
| オルタネーター交換 |
13,230 |
| クラッチ交換 |
25,750〜 |
| ブレーキホース交換 |
7,350 |
| フルブッシュ交換(22ヶ所) |
92,610 |
| ショックアブソーバー交換 |
24,225/台 |
| サスペンション交換 |
30,870/台 |
| 車高調キット交換 |
26,250/台 |
| ブレーキパッド交換 |
16,905/台 |
| ブレーキローター交換 |
9,555〜/台 |
| 取付作業 ▲ |
| エアクリーナー |
3,675 |
| シート |
3,675〜 |
| 各種社外メーター |
見積り応談 |
| ロールバー |
31,500〜 |
| インタークーラー |
見積り応談 |
| オイルクーラー |
21,000〜 |
| ターボタイマー |
3,675〜 |
| ターボキット |
21,000〜 |
| ブーストコントローラー |
21,000〜 |
| ブローオフバルブ |
見積り応談 |
| オーバーホール・セッティング ▲ |
| ブレーキフル O/H |
29,190 |
| LSD O/H |
36,960 |
| LSD脱着 |
32,340 |
| トランスミッション O/H |
69,720 |
| トランスミッション脱着 |
26,460 |
| エンジン O/H |
→Page |
| エンジン脱着 |
52,500 |
| コンピュータセッティング |
→Page |
| バルタイ調整 |
25,200 |
| アウターシム変更 |
22,680 |
| シム調整 |
46,200 |
四輪アライメント調整 |
29,400 |
| 部品加工・調整 ▲ |
| ブレーキローター研削 |
4,200/枚〜 |
コンロッド重量合わせ(0.1g以内) |
8,400/本 |
| フライホイール軽量、バランス |
12,600 |
| ピストンクーラー穴加工 |
8,400/個 |
ピストン重量合わせ(0.1g以内) |
8,400/個 |
| クランク単体、修正バランス |
15,750 |
| クランク修正、ダイナミックバランス |
37,800 |
| カムノーズ逃げ加工 |
25,200 |
| ポート段付き、修正研磨 |
42,000 |
| ポート径、拡大研磨 |
84,000〜 |
|