はじめまして。

NA8C(Gリミテッド、H7年式、ノーマル)で
質問があります。
以前乗っていたNA6CE（H3年式、ノーマル）
と比較して、中低速のパワーが感じられないのです。
NA6CE並もしくはそれ以上のフィーリングを得るには、
どのようなチューニングが良いのか悩んでいます。

ホームページを拝見させていただいたところ、
コンピューターセッティングが効果的のように
感じました。
F-con&セッティングで、どのくらいの金額になるか
教えていただけないでしょうか？
Used partsに掲載されているF-conミニというものは、
この目的にも使えるのでしょうか？
（20万以内に収まりそうに見えるので）

よろしくお願いします。

shironekoさん、はじめまして。

ＣＰＵをF-CONVpro制御にすると現状よりもフィーリングは激
変して良くなります。
ＶＰｒｏキット取付＆セッティング(ノーマル車)の総額は
￥２８万円前後です。

F-conミニは回転数に伴った燃料増量をしますが、レスポンス
ＵＰにはちょっと荷が重いですネ！

しかし、本来はＮＡ８の方がロングストロークなので中低速の
パワーとトルクはＮＡ６よりも上のハズなのですが？
点火時期やコンプレッション圧力、プラグ系統などは点検済み
ですよネ？

お返事どうもありがとうございます！
ＶＰｒｏキット取付＆セッティング代を
教えていただきありがとうございました。
もしお願いする場合は、代車をかしてもらうことは
可能でしょうか？

また点検事項ですが、
プラグ系統は交換済みですが、、、点火時期や
コンプレッション圧力はチェックしておりません。
申し訳ありません。
現在の走行距離は、７万キロです。
コンプレッション圧力のチェックと、もし修理が
必要な場合にはどのくらいかかるのでしょうか？

よろしくお願いします。

代車は３台あり、ご予約制になっておりますので、ご依頼の際
に言って頂ければご用意出来ます。

ＶＰｒｏの取付の際にコンプレッション圧力と点火時期の点検
は行いますので、一緒に行えば費用は掛からずに済みますヨ。

別途作業の場合、
・コンプレッション圧力測定点検料　￥2,205(税込)
・点火時期点検調整料　　　　　　　￥3,675(税込)
の料金となります。

レス遅くなってすみません。
近いうちに予約をとってから、相談に伺います。
ちなみに予約は、しばらくはいっぱいですか？

来月から結構一杯で、予想としてはエンジンＯＨやＶＰｒｏセ
ッティングは７月の末までお待ち頂くようになると思います。

大変申し訳ないのですがご猶予を頂ければ幸いです。