はじめまして。自分は今NA8にボルトオンターボ（DIY
でつけました。コンピューターはポン付けでいじって
いません。インタークーラーレス仕様です。）をつけ
てドリフトをしている学生なのですが、某ホームペー
ジに触発されて自作でインタークーラーとラジエター
をDIYでパイピングとか作ってVマウントにしてやろう
かと思っています。そこで質問なのですが、インター
クーラーをつけるとコンピューターセッティングが必
要になるのでしょうか？べつにブーストアップとかは
まだ考えていない（予算の都合上）のですが、燃調と
かが変わってきそうなので、そこら辺はどうなのかと
思い、お伺いした次第です。また、Fコンミニでもコン
ピューターをいじるとフィーリングは変わるのでしょ
うか？どうか教えてください。お願いします。

たかひろさん、はじめまして。

インタークーラーをつけるとコンピューターセッティングが必
要になるのかどうか？
という事ですが、厳密に言うとセッティングは必要です。
ブーストが０.４ｋ時でも吸入空気温度は８６度くらいまで上
がります。これがインタークーラーを付けると４５度くらいま
で下がりますから空気密度が多くなりますので燃料も多くしな
いといけません。
この燃料増量はＦコンミニでも出来ます・・・が回転数の増量し
か出来ないのでブーストが掛かっている状態とハーフでの状態
と同じ燃料がでるようになります。
つまり、全開ではしっている時には調子が良いのですが
踏んでいない時には燃料が多すぎてカブったり燃費が悪くなり
ます。

自作でＶマウントにしようとお考えのようですが・・・
僕は依頼されてもやりたくない作業なので「頑張って！」
という感じですネ！
三幸オートさんがデモカーでそれっぽい事をやっていますが
相当苦労なされていますから。(^^;;