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タイトルNA8のターボ化等について
記事No1127
投稿日: 2004/07/04(Sun) 12:25
投稿者バイナルロドスタ
自分は給排気チューンのみのNA8に乗っている者な
のですが、走行距離がそろそろ9万キロに近くなって
きたので、エンジンのオーバーホールを考えていると
ころです。
そこでひとつ質問があるのですが、今NAチューンで
いくか、ターボ化するかで迷っています。なるべく壊
れない仕様で、185PSぐらいのエンジンにしたい
のですが、NAチューンでは予算が厳しいかと思いま
すし、ターボ化では熱害とかレスポンスが悪化するの
ではと心配です。予算は70〜80万ぐらいなのです
が、オーバーホールがてらならどちらの方がお勧めで
しょうか?メカドックさんのご意見をお聞かせくださ
い。お願いします。

タイトルNAかターボか?について
記事No1128
投稿日: 2004/07/04(Sun) 15:21
投稿者Mr,全噴(大槻)
バイナルロドスタさん、初めまして・・・ですよネ。

壊れない仕様で185PSぐらいのEgはNAでもターボでも
作れます。
ただご予算が70〜80万ぐらいとなるとNAではEg代で一
杯でCPUや補機類も必要になってくるのでちょっとキツイで
しょうネ!
ターボの場合、HKSbotキットで約30万円ですからエン
ジン(ノーマル)OH代が総額40万円とするとちょうど予算内
になると思います。
ノーマルEgで個体差は有りますが250馬力までは耐えられま
す。1割の余力を引いても230馬力までは大丈夫ですヨ。過給
は0.4kで150〜160馬力くらい、0.8kで170〜180馬力くらい
は出るようになります。

NAチューンにしろターボチューンにしろ補機類が固まってく
るとCPUの解析速度がネックになってくるので行く行くは
フリーダムやVProも考えて置いた方が良いですネ!

タイトルRe: NAかターボか?について
記事No1129
投稿日: 2004/07/04(Sun) 18:00
投稿者バイナルロドスタ
教えていただきありがとうございます。e-manageでセッ
ティングをお願いするとすると、費用はいくらぐらいを
目安にしておけば良いでしょうか?

タイトルe-manageのセッティング料金
記事No1130
投稿日: 2004/07/05(Mon) 02:43
投稿者Mr,全噴(大槻)
e-manageでセッティング料は5万円〜となります。
別途ガソリン代は掛かりますヨ。
追伸>
ターボをお考えならe-manageではセッティングが出ません。