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タイトル質問です!
記事No1242
投稿日: 2004/12/15(Wed) 13:17
投稿者いけ
はじめまして。
いつも楽しく拝見させてもらってます。
質問ですが、NA6のHLAをNBのアウターシム式に変更
しようと思ってます。リフターとシムのみで出来るのでし
ょうか?
また、スプリング、リテーナー等はどのようにするのでし
ょうか?
よろしくお願いします。

タイトルNBのアウターシム式にするには!
記事No1245
投稿日: 2004/12/17(Fri) 11:15
投稿者Mr,全噴
いけさん、はじめまして。

NA6にNBのアウターシムを使うのは出来なくも・・・ない!
という感じです。まず、カムシャフトはシム式のタイプに変更
するのを前提にご説明します。

NBのアウターシムを使用するにはバルブのクリアランス調整
を行わなければいけません。
クリアランスを調整するシムが純正では厚さが2.5mm〜
3.3mmまで選べますが、測定調整すると3.3mm以上に
なり、特注でシムを製作する事になります。
そうするとコストが高くなるばかりか、シムも重たくなってし
まうのであまりお薦めしません。
しかし、ヘッドをOHしてバルブをカム側へ1.0mm程度突
き出るようにすればNB純正シムでの調整は可能になります
ヨ!

スプリングやリテーナーに関しては変更せずにそのまま使えま
す。
ちなみに、シム式のカムに対してHLA用スプリングのバネレ
ートは結構強いので8.5mmリフトの物で272度くらいの
カムでも8,500rpmまでサージングやジャンピングはし
ません!