タイトル | : ラック交換予定のものです。アライメントについて質問 |
記事No | : 1320 |
投稿日 | : 2005/02/20(Sun) 21:13 |
投稿者 | : daue |
こんにちは。26日に入庫予定のものです。 パワステラックの交換とアライメント調整を心待ちにして いるのですが、アライメントと作業について心配事があり まして・・・。 神経質と思われるかもしれませんが、ジャッキポイントに 何もはさまずにアップしたりしないですよね? 以前神奈川のショップで、やられたことがあるので・・・ そのときはトテモ言えなかったので・・・ 失礼とは思ったのですが一応聞いてみました。 あと、 私の車はNBアッパーマウントやらダウンスプリングやら追 加工Cリング車高調やらで前下がりの姿勢になってます。 たとえばこの状況でアライメントってしっかり取れるもの でしょうか?
理想は手放しで直進し左右のステア特性が同じになるよう にしたいんです。車体がゆがんでたりして、どうしてもと りきれない時は、、その時点で教えていただけないでしょ うか? 以前傍お店でアライメント取ったときは、データ 上は取れてるっぽかったのですが、運転してみると常に車 が右へ右へと流れて・・ステアリングセンターも若干狂っ てる気がしてきまして・・・いつも左に修正します。ほん とにわずかに流れる程度なのですが、運転中ずーっとなの で非常にイライラするんです。以前の計測データで気にな るのは、キャンバーで、前後とも右のキャンバーが角度に して1分左より多くついてます。あとホイールベースが左の ほうが3MM長いようです。この程度の差で直進しなくなって しまうのでしょうか? テスターによるデータだけじゃ なく、テスト走行によっても調整していただけるのでしょ うか? 寒いなか作業なさるのに面倒なこときいてすみま せん。 でも、最近自分の車に愛着が湧いてきて、長く乗るのに自 分が納得する整備をしてやりたいんです。
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