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タイトル教えてください。
記事No1366
投稿日: 2005/04/14(Thu) 01:18
投稿者まーてぃん
はじめまして。
最近困っておりまして、書き込みさせて頂きました。
まったくの初心者ですが宜しくお願い致します。

H3Vスペ(76000km)フルノーマルに乗って
いる者です。4ヶ月程前に購入しました。
最近、エンジン始動から温まるまでアイドリングし、
水温計が安定した所で走り出すと、直後、(1、2分
位)信号待ち等で止まるとエンジン回転が0付近まで
行ったり、急に2000回転位まで上がったりと、挙
動がおかしくなります。そんな時に青信号になり発進
しようとしてもなかなか回転が上がらず(エンスト寸
前になる)、進むことができなくなってしまいます。
クラッチを切った状態で何回かアクセルをあおってや
ると、回転が落ち着き、発進することができます。
その状態は毎回というわけではありませんが、かなり
の頻度で起こるようになってきました。
エンジン始動から、アイドリングをかなり長くやって
やるとその状態は起きにくいようです。(15分位)
しかし、その長くアイドリングしている際にも回転の
挙動が上記のような不安定な状態なります。その状態
から抜けるまで待って、安定してから発進するような
毎日です。

また、最近ではまったくエンジンがかからない症状も
時々出ます。ひたすらキーをひねったり、試行錯誤し
てやっとかかるような事があります。
これも毎回ではありませんが、困っております。
何か考えられる原因はあるでしょうか?
(気のせいかもしれませんが雨が降った日はよく起こ
るような気がします。)

長々と書いて申し訳ありません。ずっとあこがれてい
たロードスターをやっと購入でき、この先ずっと乗り
続けていこうと思っていますので、どうかお返事をお
願い致します。私は幸い、メカドックさんのある川口
に在住しておりますので、ずっと乗り続けていく為に
もエンジンなどオーバーホールも考えております。

以上、よろしくおねがいします。

タイトルRe: 教えてください。
記事No1369
投稿日: 2005/04/15(Fri) 00:58
投稿者電気屋
こんばんは。
夜はメカドックのメカニックをやってます電気屋です
(笑)

大槻さんに聞いた所
「O2センサー」
「クランクのキー溝のガタ」
の可能性が有ります。

とりあえずO2センサーですが。
調子の悪い状態で
バッテリーのマイナスを外して、ブレーキを30秒程踏
んでECUをリセットして見て下さい。
これで改善するようでしたらO2センサーが怪しいと思
います。

クランクですが。
これは点火時期を計って見て下さい。
ガタが有れば点火時期がバラ付いたり
ズレが有ると思います。

簡単な調べ方は
誰かにスタータを回して貰いながら
クランクプーリーを見てみて下さい。
(エンジンが掛からない状態)
「クランクプーリーがブレてたら」キー溝が駄目になっ
てる可能性が有ります。
(クランキング位の回転で無いと解らないので注意)

私の思い付く所では
調子の悪い時の「プラグの焼け具合」なんかも見て欲し
いです。
もしかしたら、どれか一つが失火してる可能性も有りま
すし。
その場合、プラグとコード辺りも怪しいです。
湿気で不調になるのは点火系に多い症状ですし
(この辺は交換してる可能性は高いですかね)

ちょっと解り難い文章になってすいません(汗)
少しは参考になりましたでしょうか?
手が掛かる程に愛着が沸くかと思います。
頑張ってロードスター乗って下さい!!!

点検で来店の際は、TELにて確認の上御来店下さい
ね。
(大槻さんが不在の可能性も有りますので)

タイトルありがとうございます!
記事No1370
投稿日: 2005/04/15(Fri) 11:21
投稿者まーてぃん
電気屋さん、親切・丁寧なご返答ありがとうございま
す!とても参考になりました!
早速、チェックしてみたいと思います。
何分まったく無知な故、致命傷になる前に、自分で調べ
た後に一度お店でお世話になろうと思います。
大槻さん、電気屋さんをはじめ、頼もしい先輩方がいる
ので嬉しいです。
今はあまり調子良くありませんが、ロードスターに乗っ
て良かったと思います。
ありがとうございました!

タイトルRe: ありがとうございます!
記事No1387
投稿日: 2005/04/29(Fri) 02:06
投稿者電気屋
大変レスが遅れてしまい申し訳有りませんm(__)m

そう言って頂けると大変嬉しいです。
是非御来店下さい!!!
話だけでも全然構わないと思いますし
工場を見るのも面白いと思います。