初めてメールします。いつも楽しくホームページを見さ
せていただきながら参考にさせて頂いています。
自分はＮＡ６に乗っているのですが、Ｏｖｅｒａｃｔさ
んのブレーキキットを前後とも最近着けました。制動力
は満足しているのですが、初期のタッチの甘さに不満が
あります。行きつけのディーラーに相談したところブ
レーキマスターの容量不足が原因ではないかと言われま
した。そこではＦＣ３Ｓのマスターが流用できるはずだ
と言われましたが、配管などワンオフになるものがあり
ちょっと躊躇しています。
そこで教えていただきたいのですが、メカドックさんで
はマスターの他車種流用はされているのでしょうか？ま
たＮＢ２以降だとＲＳ及びＲＳ２もそれ以外もマスター
の容量がアップしていると聞きますが、そういったもの
を流用すればタッチの甘さは防げるのでしょうか？いい
方法をご存知ではないでしょうか？せっかくブレーキを
換えたので因り良く使う方法を模索しています。出来ま
したらご教授をお願いします。

ＮＡ６うらりんさん、初めまして。
書き込みをして頂き有難う御座います（＾＾）

Ｏｖｅｒａｃｔさんのブレーキキットを装着されて初期
のタッチの甘さに不満がお有りのようですネ！
確かにフロントが４ポットになった事で片持ちよりも
オイル量を必要としますから初期制動は甘く成り易いで
すネ！

お問い合わせのＦＣ３Ｓのマスターの流用はやった事が
無いので出来るかどうか？は解りません。まあ出来ない
事は無いとは思いますが（＾＾；
しかし、ＮＢ２ならＮＡに付けた事が有ります。
こちらも配管を２本新規で製作します。
シリンダーもマスターバックもＮＢ２以降の物の方が容
量は大きくなっています。
制動力を上げたいのであればマスターバックも同時に
ＮＢ２以降の物に交換した方が良いですネ。
こうすると抜群にブレーキが効くようになります。
部品代は両方合わせて￥４２,３３６−
取付工賃は配管も含めて約￥４７,２５０−
後は別途ブレーキオイル代になります。
作業日数は約１.５日〜２日間ですネ

よろしくご検討下さい。

　ご返信ありがとうございます。
　マスターパックごとの交換を検討してみたいと思います。
自分で出来る所まではなるべく自分でやってみたいので、
分からない所に当たりましたらまたご教授お願い致します。
　これからも参考にさせて頂きます。ありがとうございま
した。

>　マスターパックごとの交換を検討してみたいと思いま
す。

ＦＣ前期型のマスターバック（後期方はタンデムだった
はずなのでスペース的に無理です。シングルタイプのを
探して下さい。）がボルトオンで付きますよ。オークシ
ョンで数千円で手に入りますから、試してみては？
よく効きますよ。

教えていただいてありがとうございます。取り合えずオー
クションでパーツを探していたのですが、ＮＢ２のブレー
キマスターは殆ど出品されていなくて、新品購入も考えて
いた所でした。チャレンジしてみます。