ぽん付けカムを検討中です。NA8C（RSリミテッド）、
エンジンノーマルで吸排気は一通りやってあります。
ステージはミニサーキットなのでトルクを犠牲にしな
い250度かなと考えています。カム交換でフィーリング
はアップしますよね？
パワーそのものは僅かだと思いますが数字的に何psぐ
らいアップとか参考までにお伺いしたいのですが。

ぽん太さん、こんにちは。
ポン付けカムをご検討中だそうですネ？

カムを選ぶ際に重要なのは、何回転からトルクバンドに
するのか？何馬力くらいだすのか？で変わってきます。
コーナーに侵入してエンジンブレーキを掛けて立ち上が
る時にエンジン回転数が何回転に成っているのか？
例えば、立ち上がる時に3,500回転だとすると２５０度カ
ムの方が良いです。車速が乗っていてコーナーを速く曲
がれる方だと当然その時の回転数は高くなっていますか
ら5,000回転くらいになるならば２６４度の方が良いで
す。
と言ったように選んだ方がマッチングが良くなります。

カムが出すパワーは大体ですが
・２５０度＝１３０馬力前後
・２６４度＝１４５馬力前後
これはエンジンの良し悪しによって変わりますし、付い
ている補機類によってもかわりますので一概に
「この数値が出る」とは言い切れませんので念頭に入れ
て置いて下さいネ。

丁寧なご説明ありがとうございます。腕も知識もまだま
だなので助かります。
自分には250度がよいかと思いました。ただ、フィーリン
グ面では、それもひとそれぞれの好みだと思いますが264
度の方が高回転が楽しいような気もします。どちらもノ
ーマルCPUでいけますか？
日帰りヘッドチューンとセットでしたいところですが予
算の関係もあるので…。カムだけ組むとなると他に何も
部品を換える必要はないのでしょうか？ガスケットなど
は換えると思いますが。予算も含め教えていただけたら
助かります。
最後に、カムだけ入れるってアリだと思いますか？

メカドックのポン付けカムはノーマルのＣＰＵでも大丈
夫なようにバルタイとリフトにしてありますのでご安心
下さい。
カムを交換して変えないといけない部品は特にありませ
ん。確かに性能をフルに発揮させようとするならばカム
プーリやビッグスロットルやフルコン制御などやった方
が良いですが、一揆にやる事もないでしょう！（＾＾）

ヘッドチューンと伏せて行うと交換工賃が掛かりません
からお得ですネ。
費用の概算ですが
・ヘッド脱着工賃　￥47,775
・日帰りヘッドチューン　￥157,500
・２５０度ポンカム２本　￥109,200
・メタルヘッドガスケット　￥25,200
・ラジエター液２Ｌ　￥2,940
・ショートパーツ　　￥5,250
●合計　約３５万円
となります。

カム交換だけ！というのも十分アリだと思いますヨ(^^)

いつも楽しく拝見させて頂いております　有難うござい
ます
当方、ＮＡ6ＣＥでＨＫＳターボ仕様です（Ｔ25Ｇ）
ストリート仕様につき256度のハイカムの導入を検討して
います
そこで質問ですが、
1.4000ｒｐｍ以下のトルクが極端に細くならないか？
2.燃費が極端に悪化しないか
3.サブコン（Ｆcom.mini)の調整は必要か？
4.御社used partsにある戸田のカムはＨＫＳとの差異
並びに見積もりもお願いいたします
お忙しいところ恐縮ですが宜しくお願いいたします

ありがとうございました。
もうしばらく先になると思いますがいずれ伺います。
よろしくお願いします。