| タイトル | ： ご回答が遅れてスミマセンm(_ _)m |
| 記事No | ： 1492 |
| 投稿日 | ： 2005/08/02(Tue) 00:15 |
| 投稿者 | ： Ｍｒ，全噴 |
くまさん、こんばんは。
今、奈良県から帰って来てメールでの問い合わせも含め
一件一件ご返答をしておりました。（＊ｏ＊;;
早速ご回答致します。
>1.4,000ｒｐｍ以下のトルクが極端に細くならないか？
Ｂ６やＢＰのターボ仕様でストリートをメインで走られ
て居る方には２５６度がお勧めです。
低回転のトルクも極端には落ちる事無く5,000回転から
パワー感が出るようになります。
>2.燃費が極端に悪化しないか？
これは踏み方にもよりますが、極端では無いですが燃費
は悪くなります。
ロムやＣＰＵを変えなくても吹け上がりが良くなる！
という事は1秒間に爆発する回数も増える！という事なの
で同じ時間や距離を走ってもより多くの燃料を使う事に
なる訳ですからネ。
>3.サブコン（Ｆcom.mini)の調整は必要か？
厳密に言えば必要です。
峠やミニ＆サーキット走行をやるなら絶対にセッティン
グした方が良いですネ。
しかし、走行ステージがストリートの場合はそこまで煮
詰めたセッティングを取らなくても大丈夫ですヨ。
>4.御社used partsにある戸田のカムはＨＫＳとの差異
>並びに見積もりもお願いいたします。
メカドックでのセッティングは個人個人に合わせたセッ
ティングをしますのでまずはどうゆう仕様にしたいの
か？お話をさせて頂きたいので、お見積もりはご来店な
さって頂き、仕様を決めた上でご提示させて頂きます。
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