久しぶりの質問ですが、よろしくお願いします。
今回、NA8Sr.2(AT)H9年車に乗り換えることになり、今
後のチューンの方向性を考えております。
いままでは、S-Limited(NA6)。エンジンは自分で組みま
した。0.25オーバーサイズにボーリング（してもらい、
面研は0.5、ピストンはファミリア用、カムはマルハさ
んのＦカム、コンロッド重量合わせとちょっと鏡面、ポ
ートは段差修正＆鋳肌のバリ取り程度、ＲＯＭはてきと
うでしたが、自分ではパワーもレスポンスもかなり気に
入っていました。
今回は、ＡＴなので無理だといわれてしまうと終わって
しまいますが、気持ちよく走れるようにチューンしたい
と思っています（試乗のときの印象が、ただの乗用車と
いう感じだったので、スポーツカーにしたい！！)。
そこで、メニューもいくつかあると思いますが、どの様
に進めて行ったらいいのか、御意見をお聞かせ願えれば
と書き込みさせていただきました。
よろしくお願いいたします。

おささん、お久しぶりです。

この度ＡＴをご購入されたそうですね？
ＡＴでも気持ち良く走れるようにしたいとの事ですが
どんな風に走りたいのでしょうか？
加速力を良くしたいのか？
コーナーをクイックに曲がりたいのか？
パワーを上げたいのか？
メールの内容ですと漠然としていて・・・
ボルトオンターボでも良いのか？
自然吸気でチューンしたいのか？

そこら辺をまずは決めて下さい。

こんにちは。早速のお返事ありがとうございます。
理想は運転してるときに今までのＮＡ６のライトチューン
エンジンのような感じにしたいのですが、ミッションの違
いがあるので悩んでいます。ＡＴでＭＴと同じぐらいに走
れるようにするには、かなりパワーを上げる必要があるの
でしょうか？自分としては、自然吸気で行きたいのです
が、ＡＴだと過給の方がいいのか？加速はいままでのＮＡ
６ぐらいでも、６０００回転までは滑らかに、かるく回る
ようにしたいです。こんな感じでわかりますでしょうか？
よろしくお願いします。

それから、気持ちのいいコーナリングには、
ＡＴでもトルセンデフぐらいは入れた方がいいでしょう
か？それとも、無意味でしょうか？
前のＮＡ６にはＭＳの１．５Ｗａｙをつかってました。
よろしくお願いします。

ＭＴ車のようなエンジンフィーリングや走りをＡＴで行
うのは殆ど・・・嫌、絶対に無理です。
これはＭＴとＡＴのミッション内のギヤ比の問題や
駆動力を伝える方法がＭＴかクラッチ伝道ですが
ＡＴはＡＴオイルによる流体伝道なのでどうしてもロス
が出てしまいます。

このロスを補うにはやはりパワーとレスポンスをＵＰが
必要です。
ＮＡ６で6,000rpm まで滑らかに気持ち良く回るよう事は
可能です。
しかし、今まで行ったＭＴでのチューンより上のチュー
ンをしないといけないので費用は掛かります。

メニュー内容としては最低でもレスポンスＵＰの
・ヘッドチューン
・ブロックフルバランス
・コンロッド軽量化
が必要でしょう！
更にパワーＵＰするには
・ボアアップ又はターボ化
・ＣＰＵフルコン制御
・インジェクター交換
・抜けの良いマフラーに交換

これを全部行うと２００万円は掛かりますネ！
「ここまでは？！」と思われるかもしれませんが
「ここまで！！」やらないとＭＴのフィーリングは
出せませんヨ（＾＾）

ご回答ありがとうございました。
やはりＭＴに近づけるのは無理みたいですね。
という事は、もうちょっと加速を良くしたいぐらいでは、
ターボとかスーパーチャージャーの方が
ＡＴ車のチューンには合っているのでしょうか？
回転を上げるより低速からトルクを稼げるようなチューン
が合っているでしょうか？
お手軽、おすすめチューンがあれば、
お聞かせ願いたいと思います。
よろしくお願いします。しつこい質問ですいません！

ＡＴにはどんなチューニングが合っている！というより
ＡＴ特有のデメリットをカバーするチューニングを考え
た方が答えは出易いと思います。

そこでＡＴとＭＴを比較した場合のＡＴの最大のデメリ
ットは加速力が劣っている事です。
先にも書き込んだ通り、駆動系がＭＴはダイレクトなの
に対しＡＴはオイルの流体伝道なのが原因です。

加速力を良くするには様々なチューニングがありますが
まずお手軽に低コストで行えるチューンとしては
「ボルトオンターボ」これで＋２０馬力になります。
価格はＨＫＳが￥２７.１万円、トラストが￥１５.５万
円。
取付工賃は￥２.５〜４.５万円です。
ＮＡのままで２０馬力ＵＰするには４０万円くらい掛か
りますからボルトオンターボの方が安く上がります。

低速からトルクを稼ぎたいのであれば「スーパーチャー
ジャー」が良いですネ。
価格はノガミプロジェクトさんのＨＰで
http://www.angel.ne.jp/~nopro/o_part/part_s0.html
こちらを参考にして下さい。

ＮＡ（自然吸気）にコダワっていないのであれば過給機
を付けるのが一番お手軽ですよ。

丁寧にご回答いただきありがとうございました。
いろいろ教えていただくと、どんどん創造が膨らんできま
すので、今回はこのへんで失礼します。
直接お邪魔してお話しをうかがった方がよろしいようです
ね。
その時はよろしくお願いします。