こんばんは☆寒くなってきましたが、メカドックの皆
さんもお体に気をつけて頑張ってください。

さっそく質問させていただきます。

先日、頑張って水温計を付けたんですが、水温って何
度くらいだと安全・危険と考えられるんですか？
「１００度にまで行ったら危険」
というぐらいしか分からないのです…。

センサーを取り付けた場所はアッパーホースの部分
で、私のＮＡ６は特に何もチューニングはしてませ
ん。この季節にオーバーヒートの心配はないでしょう
けど、車のコンディションを知りたいので、なにとぞ
ご回答よろしくお願いしますf^_^;

ケンさん、こんばんは。
お気遣いを頂きありがとう御座います。（＾＾）
ここの所寒くなって来て、工場内も結構冷え込んで足の
つま先が痛い時があります。

風邪には気を付けているのですが・・・この前ついにダウン
してしまいました。
まだ病み上がりで本調子ではないのですが、１３日(火)
に“最速王決定戦”が筑波で行われるので参戦の準備で
休んでられないんですヨ（＾＾；；
終わったらドッと疲れが出てダウンしそうな予感も！

さて、ご質問の水温についてですが、安全な温度域は
１１０度くらいで、サーキット走行の際には１１５度ま
で大丈夫です。
１２０度を超えるとチョット危険かな？！

皆さんは何故か「１００度を超えると危険」と思われる
方が多いんですネ？！
沸点で考えているんですかね？
１００度を超えても沸騰しないようにラジエターキャッ
プで圧力を掛けているのに・・・！！
だからと言ってハイプレッシャーのキャップは着けては
ダメですよ。
圧力鍋と同じ効果が出てエンジン内部に熱伝導し易くな
ってオイルやピストン、メタルなどが熱膨張しちゃいま
すから。ホース関係にも良くなく、水漏れや破裂の危険
も出て来ますから僕はハイプレッシャーのキャップが着
いている車はノーマルに戻します。

水温は油温に引っ張られる時もあるので、１２０度を超
えるようなら油温管理もした方が良いですヨ。

なるほど！
その為のラジエターキャップなんですね(>_<)
大変勉強になりました。ハイプレッシャーのキャップを
付けようとも思っていたので、危ないところでした…。

今日が大会ですね。
是非がんばって勝ちに行ってください☆
くれぐれもお体には気をつけてm(_ _)m