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タイトルクラッチ交換
記事No1789
投稿日: 2006/03/27(Mon) 20:07
投稿者ある
お久しぶりです。以前、IJ交換とインマニステーの取
り付けに伺わせていただいたものです。
この度、クラッチが滑り始め交換をしようと思ってい
るのですが、どの商品にしたら良いか悩んでいます。
現在のクルマ(平成3年式)の仕様は昨年事故で廃車に
なった為、新しい相棒はノーマルです。
今後、以前の相棒に付けていたトラストTD04を装着予
定です。
以上のような状態です。あと大体の予算やついでにや
っておいた方が良い作業等も教えて頂けると助かりま
す。
宜しくお願いいたします。

タイトルRe: クラッチ交換
記事No1793
投稿日: 2006/03/28(Tue) 22:50
投稿者ある
忙しい中、レスありがとうございます。
NBクラッチに関しては非常に興味があるんですが、
NA6につけるとなるとフライホイールが必要になると思うんで
すが、そうなるとレーシング・ギアも興味がわきます。
レーシング・ギアは色々調べたんですが上手く調べられません
でしたToT
教えていただけると助かります。
あと、作業をお願いした場合にどのくらい時間が掛かるか教え
ていただけると助かります。

タイトルクラッチ交換について
記事No1791
投稿日: 2006/03/28(Tue) 10:13
投稿者Mr,全噴
以前、IJ交換とインマニステーの取り付けでお越し頂
き、その節は有難う御座いました。

クラッチが滑っているようですが、ターボ化を狙ったク
ラッチでお奨めの商品は「NBターボクラッチ」又は
「レーシング・ギヤ」のクラッチが良いと思います。
費用としてはいずれも5万円位です。

タイトルクラッチ交換の費用について
記事No1795
投稿日: 2006/03/29(Wed) 10:13
投稿者Mr,全噴
NBターボ用クラッチを使うにはBP用のフライホイー
ルに交換する事に成りますが、中古品を購入しても強化
品の値段とそんなには変わりません。

レーシング・ギヤのクラッチはノンアスタイプで
・クラッチカバー ¥27,300
・クラッチディスク ¥22,050
になります。交換の際にはこの他に純正品の
・クラッチスラストベアリング ¥3,150
・フライホイール ¥903
が必要となります。

交換工賃は¥26,250(基本)ですが、タワーバーや
タコ足などが付いている場合にはこれらの脱着に
¥5,250/1っ箇所 の別途請求となります。
作業時間としては約3時間です。

タイトルRe: クラッチ交換の費用について
記事No1797
投稿日: 2006/03/30(Thu) 20:45
投稿者ある
レスありがとうございます。NBターボ用にした場合のフライ
ホイールは軽量にした方がよいんでしょうか?
その場合、お勧めなものはありますか?
 質問ばかりですいませんがよろしくお願いします。

タイトル軽量フライホイールについて
記事No1798
投稿日: 2006/03/31(Fri) 11:10
投稿者Mr,全噴
クラッチをNBターボ用にした場合、特にフライホイー
ルを軽量にする必要は無いですヨ。
確かに軽くした方がレスポンスは良くなりますが、スト
リートでは低回転領域のトルクが無くなったり、高速走
行の燃費が悪化します。
これらを気にせず気持ち良く走りたい!のなら軽量フラ
イホイールの交換はアリです。

お奨めの軽量品はまずメカドックの軽量加工です。
ノーマルを削って軽量するのですが価格は¥12,600円で
す。
クロモリ製であればマツダスピードが良いと思います。
いろいろなメーカーで出していますが、余り軽すぎるの
も乗り難くなってしまうのである程度重量のある物が良
いですよ。

タイトルRe^2: 軽量フライホイールについて
記事No1803
投稿日: 2006/04/02(Sun) 19:06
投稿者ある
レス遅れてすいません。
色々と考えたいので、決まりましたら宜しくお願いしま
す。