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タイトルe-manage Ultimate
記事No1948
投稿日: 2006/08/14(Mon) 23:10
投稿者ドラゴン
こんばんは、デフの件ではありがとうございました。
今回はe-manage Ultimateの配線についてご教授くださ
い。
NA6CEターボに乗っていて今までF-con miniを使ってい
たのですが、
今回e-manage Ultimateを手に入れることができたので
取り付けようと思いました。
そこでインジェクター信号の配線をしようと思ったで
すが、ECUカプラーで1.3番と2.4番の2本しかイ
ンジェクター信号の線がありません。
これをどのようにつないだらいいのか説明書を見ても
イマイチわからないため教えていただけたらと思い書
き込みさせていただきました。
少しわかりにくいかと思いますがよろしくお願いしま
す。

タイトルUltimateのインジェクター配線について
記事No1950
投稿日: 2006/08/16(Wed) 14:03
投稿者Mr,全噴
ドラゴンさん、こんにちは。
ちゃくちゃくとチューンが進んでいるようですネ(^
^)

今回はe-manage Ultimateを付けてセッティングを行うよ
うですネ♪

Ultimateのインジェクター配線については、B6は同時
噴射の2系統なので1chと2chだけ接続し、本体も
「パラメーター設定」→「I/J」を開き入力CH数と出
力CH数を4→2に設定変更して下さい。
これでOKですヨ。

でもUltimateはサブコンなので純正マップ信号の書き換
えだけですからターボの場合のブースト領域のセッティ
ングを行えません。
これを行うにはエアフロとの接続配線を外し、トラスト
(GReddy)の圧力センサーを付けて配線を繋ぎ、Ultimate
の設定を変更すればブースト領域もセッティングが行え
ます。設定の変更方法は
「パラメーター設定」→「フロントパネル」を開き、
OPTION1で「GReddy圧力センサー」を選択すればOKで
す。
純正エアフロ内に吸気温センサーが入っているので外す
のですから吸気温センサーもトラスト(GReddy)の吸気温
センサーを付けて配線を繋ぎ、Ultimateの設定を変更す
る必要があります。
設定の変更方法は
「パラメーター設定」→「フロントパネル」を開き、
OPTION22で「GReddy吸気温センサー」を選択し「吸気温
設定」すればOKです。
I/Jや点火など各マップを開き「エアフロフラップ」を
「GReddy圧力センサー」に変更すると縦軸が電圧から圧
力軸に変わります。が、3.0kgまであるので「スケー
ル変更」で使用する領域のみに変更して下さい。

ちょっと費用は掛かりますがエンジンを壊さない為にも
やった方が良いと思いますヨ。後、A/F計は必ず付けて
行う事をお奨めします。
セッティングは時間と拘りいかんによって良否が決まり
ます。
焦らずにじっくりと行ってください。

タイトルRe: Ultimateのインジェクター配線について
記事No1951
投稿日: 2006/08/16(Wed) 20:23
投稿者ドラゴン
お返事ありがとうございます。
過給領域の制御のために圧力センサーはいると思って買
ってあるんですが、エアフロレスにしたほうが安定して
いるんでしょうか?
大馬力の車でもあえてエアフロを使っている人もいるそ
うなのでどれがいいかもわからなくて(フラップ式の
na6ceは無い方がいいのかもしれませんが…)
あと、A/Fのフィードバックを使えるものならと思ってい
たんですが別に吸気温センサーを繋げたらフィードバッ
クはあきらめたほうがよさそうですねf^^;
トラストのHPには吸気温センサーが載っていなかった
んですがいくらぐらいですか?
あわせてお願いします。

タイトルRe^2: Ultimateのインジェクター配線について
記事No1957
投稿日: 2006/08/20(Sun) 20:03
投稿者ドラゴン
もう一つ質問させてください。
Mr.全噴さんおすすめのA/F計を教えていただけます
か?高いものほどいいのはわかるんですがあまりに高い
ものは買えないもので…

タイトル追加の質問のご回答
記事No1960
投稿日: 2006/08/22(Tue) 19:38
投稿者Mr,全噴
>過給領域の制御のために圧力センサーはいると思って買
>ってあるんですが、エアフロレスにしたほうが安定して
>いるんでしょうか?
●ご回答
絶対に安定します。(新品のエアフロなら別ですが!)
理由はフラップ式ですと中に入っている抵抗がもう古い
ので新品時の抵抗値より大きな抵抗値になってしまって
いたり、スプリングも古くなっているのでフラップの動
きが安定しない時もあるからです。

>大馬力の車でもあえてエアフロを使っている人もいるそ
>うなので
●ご回答
このケースの多くが日産などのカルマ渦式エアフロだと
思います。良くZ32用を使ったりしますよね!
カルマ渦式とフラップ式では原理が全く違うので説明は
しませんが、フラップ式でのパワーアップはエンジンを
壊す事になるので辞めた方が良いですよ。

>トラストのHPには吸気温センサーが載っていなかった
>んですがいくらぐらいですか?
●ご回答
明日、明後日と問屋が休みなのでハッキリと金額はいえ
ませんが、「GReddy e-manage 水温センサーアダプタ1」
で良いと思うので税込価格:\2,625 税抜価格:\2,500
だと思います。

>Mr.全噴さんおすすめのA/F計を教えていただけます
>か?高いものほどいいのはわかるんですがあまりに高い
>ものは買えないもので…
●ご回答
これはセッティングを行う方は皆さんが大概迷われるパ
ーツですよね。
良い物は高くてセンサーも定期交換しないといけない物
が多いし。かと言って安い物はAF表示が安定しなかっ
たりフィードバックさせると数値がメチャクチャになっ
たりしますから困る事も多々あります。
となると、お勧め出来る商品はやはり使って見た事のあ
る物が良いと思うのでその中ではHKSの「AFノック
アンプ」が良いと思います。

この商品の良い所は、純正のO2センサーを使うので耐久
性に優れている点です。純正のノックセンサーを付けて
センサー設定すればノックメーターも同時表示出来るの
でセッティングする際に便利ですヨ。
詳しくはHKSのHP(http://www.hks-power.co.jp
からELECTRONICS→モニター系・AFノックアンプで見て
下さい。

タイトルRe: 追加の質問のご回答
記事No1967
投稿日: 2006/08/24(Thu) 00:25
投稿者ドラゴン
こんばんは、丁寧に説明してくださってありがとうござ
います。フラップ式エアフロでパワーをあげたらエンジ
ンが壊れると聞いたらエアフロはとりたくなりました^^;
元年式で古いから尚更かもしれないですね。温度センサ
ーにどれを使うのかわかりましたら購入したいと思いま
すので通販でよろしくお願いします。
A/F計はお勧めのAFノックアンプを検討してみます。
ではセンサーのことがわかりましたらよろしくお願いし
ます。

タイトルトラストの温度センサーの値段
記事No1972
投稿日: 2006/08/25(Fri) 12:26
投稿者Mr,全噴
ドラゴンさん、こんにちは。

トラストの温度センサーの見積りが今日連絡が来まし
た。
センサー本体+ハーネスで¥8,820(税込)です。