初めまして、こんばんは
初めての書き込み失礼します、マッキーと申します。
僕はＮＡ６ＣＥに乗っているんですが、先日ＨＫＳの
ターボキットをつけました。
ノーマルよりも速くなってうれしいんですが、当然の
ことながら燃費が8km/Lほど（街乗りのみで）に落ちて
しまいました。
そこで、シルビアのＳＲのコンピュータを流用すると
燃費が13〜14km/Lほどになるということを聞きました
ので、
本当かどうか教えていただきたく思い書き込みさせて
いただきました。
サブコンやフルコンでの制御でパワーを落とさずにこ
こまでいくのでしたらいいのですが、
流用で燃費もよくなってパワーも変わらないのであれ
ば試してみたいと思っています。
お手数ですがご回答よろしくお願いします。

マッキーさん、初めまして。
書き込み頂き有難う御座います。

ＨＫＳのターボキットを取付られたようですネ。
思っていた以上に早くなって感動されたと思います。
その加速感をＮＡ(ノンターボ)で得ようとするとエンジンＯ
Ｈ＋チューニングで約１２０万くらい掛かりますからネ。
やはりターボはお財布にも優しいお手軽チューンですよね（＾
＾）

さて本題のご質問についてご解答しましょう。
>シルビアのＳＲのコンピュータを流用すると
>燃費が13〜14km/Lほどになるということは本当か？
これについて正直に言って「ん〜〜〜？？」という所です。
と言うのもＳＲのＣＰＵは当然ボルトオンでは付きません。
ハーネスの加工をして取り付けたとしても、制御するセンサー
類(クランク角センサー、水温センサー、吸気温センサー、エ
アフロなど）をＳＲ用に変更する必要があります。
インジェクターもＳＲ用は４４４ｃｃ、Ｂ６用は２２０ｃｃな
ので燃料マップの書き換えも本来は必要なはず・・・。
この手間隙を考えるとフリーダムで制御するのと費用的には変
わらない？？？金額になりますネ！

燃費についてはＳＲのＣＰＵの燃料マップを製作する際に薄目
の燃料噴射量にすれば行けると思います。これはフリーダムで
も同じ事が言えます。

ＮＡ６のＣＰＵは８ｂｉｔでＳＲは１６ｂｉｔなので解析速度
が速く、データ量が幅広いのでエンジンのレスポンスが良くな
り、トルクや燃費も良くなる訳です。
フリーダムも１６ビットなので同じ事が出来るんです。
唯一違う点はフリーダムはＤジェトロなのでエアフロを取り外
せる点です。

それぞれにメリット＆デメリットはありますが、お奨めするの
は車両側ハーネスを加工しないボルトオン出来るフリーダムで
すネ。
ＳＲ用ＣＰＵを付けて貰ったＳＨＯＰ以外では難しくて断られ
る可能性が出て来てしまう恐れもありますから（＾＾；

Ｍｒ，全噴さん
お返事ありがとうございます。
自分で苦労してつけたこともあって、加速感はもう感動
ものでした＼(＾o＾)／

やっぱりＥＣＵ流用はＤＩＹでやってもお金がかかりそ
うですねｆ＾＿＾；
つける事が出来たとしても燃料と点火のマップをいじら
なくてはいけないのでは？と思っていたので予想通りの
ご回答をいただけたので納得しました。

フリーダムはかなり惹かれるのですが、ＤＩＹで仕上げ
るつもりなので素人の僕はちょっとびびってしまいま
す。
参考までに空燃比はいくつからいくつの間でセッティン
グを出したらいいのか教えていただけたら幸いですm(_
_)m

フリーダムはプライベーターご用達なので結構イジリ易いです
よ。
僕等が扱うにはちょっと役不足な感じはしますが、プライベー
ターなら金額もそんなにしないし、ＡＦ計が無くても自己学習
させてしまえばソコソコ走るようにはなります。
燃費が気になるようならデータ上の理想空燃費を14.3から
15.0にすれば全体的に薄くなります。
しかし、全開領域はフィードバックをしないようにしておかな
いとノッキングが出たり、デトネーションを起してブローする
恐れも出るので気を付けて下さい。

一番いいのは取り付けは自分で行い、セッティングをＳＨＯＰ
に依頼するのが良いでしょう。

費用は掛かりますがセッティングの手間隙とブローの危険回避
を考えると安全策を取られた方が良いのでは？？と思います
ヨ。

なるほど、自分でやることばかり考えていたのですがセッティングを任せたほうが良さそうですね。

最近のサブコンは性能がかなり良くなってきたみたいですね。
純正ECUの処理速度以上は早くならないイメージですがどうなんでしょうか?
レスポンスも良くなっていろんなチューニングに対応できるのならサブコンも選択肢に入りますね

>純正ECUの処理速度以上は早くならないイメージですがどう
>なんでしょうか?
ご察しの通り、サブコンは純正ＣＰＵのデータの入力出力値に
強弱を付けるだけなので解析速度は変わりません。
ＮＡ６は８ｂｉｔなので８ｂｉｔの解析速度での制御です。

最近のサブコンは昔に比べていろいろな事が出来るようになっ
て来ていますが、サブコンはあくまで「サブコン」です。
しかし、新車の純正ＣＰＵの解析速度も良くなって来ていて
ＮＣは３２ｂｉｔらしいです。でもＣＡＮ通信を行っているそ
うなので今のサブコンは使えませんが（＾＾；
マツダもいかにイジらせないか？？が見えて来ますネ。

ＮＡ６のサブコンはｅマネージかアルティメイトがお奨めで
す。ポン付け出来る専用ハーネスも出ているし、何処でも手に
入り易いですし。

いろいろ検討してみて下さい。

ありがとうございました。
フリーダムメインで考えてみます