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タイトルインナーシム
記事No2121
投稿日: 2006/12/24(Sun) 13:52
投稿者NA8-k.s
BPエンジンのHALをインナーシムに変えようかとおもっ
ているのですが、戸田のハイカムを使用しています。
戸田レーシングと東名パワードのインナーシムとの価
格差が倍近くあるのはどうしてなのでしょうか?
やはり戸田カムには戸田シムを使用したほうがいいの
でしょうか?
よろしくお願いします・・・

タイトルNA8のインナーシム変更について
記事No2122
投稿日: 2006/12/24(Sun) 21:09
投稿者Mr,全噴
HLAという事はNA8ですよね???

東名パワードのインナーシムはNB用です。
NA8とNBではのバルブ突き出し量が違うのでそのままでは
広過ぎてクリアランスが詰めれないと思います。
ヘッドをバラしてバルブを0.5mm追い込めば使えます。
という事はTODA製品を使った方が安いですよ。

タイトル NA8のインナーシム変更について
記事No2124
投稿日: 2006/12/24(Sun) 21:42
投稿者NA8-k.s
ありがとうございます。
NA8で現在HALキラーを使用しています。
TODA製品はNA・NB共通とあるのですが、バルブ突き
出し量が違うのならどのような調整を・・・?

タイトルTODA製品は共通で使えるのでお勧め
記事No2126
投稿日: 2006/12/25(Mon) 17:24
投稿者Mr,全噴
ご察しの通りNA&NBにTODA製品は使えるのでお奨めし
ました。
バルブの突き出し量が違う!という事はシムの厚さが違うので
ちゃんと測定シムを基準にして計算してからシムの注文になり
ます。
シム測定は大変ですが頑張って下さい。