タイトル | : 純正クランクシャフトの耐久性 |
記事No | : 2238 |
投稿日 | : 2007/05/25(Fri) 00:40 |
投稿者 | : どぎー |
はじめまして。 NA8 Sr.2にHKSターボキットと256ハイカム、ファミリアターボピストン(ピストン&コンロッドはバランス取り)で ブースト1.0kにして約220ps出してたんですが 先日クランクプーリーが首振っているのを発見し クランクシャフト交換という羽目に相成りました。 (7,800rpmレブリミット設定)
せっかくなのでSR20ピストンでボアアップして300psを狙おうと思っています。 過去スレにはクランクシャフト350psまでOKのようなことが書かれてましたが ほかに選択肢がないので、またノーマルクランクで組んで 大丈夫でしょうか? ちなみに、ターボ付けて6〜7回ほどの走行会参加で 2年程しか経ってません。 消耗品と割り切って、2年ごとに交換するしかないのでしょうか? あと、300ps狙いだとコンロッドはノーマルでは無理でしょうか?
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