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タイトルブ−スト
記事No2408
投稿日: 2008/01/14(Mon) 21:11
投稿者チコ
ご苦労様です!初めまして、低級な質問で済みませんが教えて下さい。
 NA6CEにHKSのポン付けタ−ビンキット(過給圧0.4kg/cm2程度)でノ−マルコンピ−タにFcn−Miniの制御のままで乗っています。外気温が下がってくると4,5速での6000回転以上でのデトネ−ションの発生が収まりません。(夏場は大丈夫)
 アナログのブ−ストメ−タでそのときのブ−ストは最大0.45kまで掛かります、HKSの仕様では、0.3〜0.4k程度の使用となっていますので、ブ−ストを下げれば収まるのでしょうか?(アクチュエタ−のロッド長の調整などで)
 また、下げずになるべく低コストで収める方法など有りましたら、教えて下さい。
 車両はH3式NA6、走行距離12万キロ、7万キロでタ−ビンキット装着、11万キロで純正リビルトエンジン載せ替え済。フロントパイプ−ノ−マル、触媒−ノ−マル、マフラ−−アペックスN1エボ。以上です
 宜しくお願いします。

タイトルそのままではブ−ストは下げられません!
記事No2409
投稿日: 2008/01/15(Tue) 11:28
投稿者Mr,全噴   <4649@mecha-doc.com>
チコさん、初めまして。

低級!!とか気になさらずに判らない事は何でも質問して下さい。
(^^)
さて、ご質問の低コストでブーストを下げる方法ですが、
HKSのNA6用アクチェーターは非調整だったはずなのでロッド調整が出来ず
今の最低ブースト以下には出来ないと思います。
しかし、方法はあります。
それはアクチェーターをロッド調整出来るHKSのアクチェーターに交換する方法です。でもアクチェーターにはブラケットが付いていないので制作する費用は掛かりますヨ。

費用が掛からない方法としてはノーマルの点火時期を4度下げる事。
これには「タイミングライト」という特殊工具が必要なのでお近くのSHOPさんで
「現状のイニシャル点火時期から4度下げて下さい」と依頼すれば
やってくれますヨ。
但し、トルク感は当然減少するので妥協は必要です。
デトネーションで折角リビルトしたエンジンが壊れるより良いと思いますヨ!

タイトルRe: そのままではブ−ストは下げられません!
記事No2412
投稿日: 2008/01/16(Wed) 19:59
投稿者チコ
 ご指示ありがとう御座います。
 タ−ボ取り付けは別ショップで行い、リビルトEG載せ替えはデ−ラ−で行った為、ノ−マルの点火時期になっていたのですかね?
 早速4度下げてもらいます。通りで載せ替え前のEGより中低速がトルクが大きくに感じられたのですね(ヤッパリ新しいEGはやっぱりトルク有るな〜と考えていました←大馬鹿ものですね)
> HKSのNA6用アクチェーターは非調整だったはずなので・・・
 そうです、ただの棒状のロッドでした!一応調整用のロットに交換した場合の加工費と部品代等教えて頂けると嬉しいです。
 埼玉県ですので、メカドックさんにお世話になろうと考えています。

タイトルタービン、アクチェーター交換の費用
記事No2413
投稿日: 2008/01/17(Thu) 12:22
投稿者Mr,全噴   <4649@mecha-doc.com>
調整式のアクチェーターに交換する基本料金(税込み)は下記通りとなります。
・アクチェーター脱着       ¥4,200
・調整式アクチェーター本体   ¥13,650
・アクチェーターブラケット制作 ¥15,750
・アクチェーター、ロッド調整   ¥8,400
・ショートパーツ(Cクリップなど) ¥2,100
●合計金額           ¥44,100
※ロッド調整は実走行にて調整

HKSのアクチェーターは2種類あり、
・ノーマル、Loブースト(0.3〜0.6kg/cu)
・強化タイプ、Hiブースト(0.7〜0.9kg/cu)
どちらか選べます。価格は同じです。
でも、エンジンがリビルトとの事でしたので現状ではノーマルのLoタイプが良いと思います。

NA6の非調整式アクチェーターから調整式に変更するとブーストの立ち上がりが凄く良くなる場合があるのでお奨めです。
現状調整式が付いている場合でも調整するか?!しないか?!でも変ってきます。
用はちゃんと現車に合わせてセットしているか?どうか?です。
この差が他のSHOPさんとの差にもなっています。
価格の差にもなりますが・・・(^^;;;

ご検討の程、よろしくお願い致します。

タイトルRe: タービン、アクチェーター交換の費用
記事No2415
投稿日: 2008/01/17(Thu) 20:07
投稿者チコ
本当にありがとう御座います。
こんなプチ情報(失礼、でも中身は非常に濃い)タ−ボ取り付けの時は何も出なかったです。さすがメカドックさん!
 この冬の峠OFFシ−ズン中相談に伺います。宜しくお願いします。