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タイトルアイドリングについて
記事No2488
投稿日: 2008/05/27(Tue) 13:01
投稿者神名
以前、減速時にエンストしてしまう件についてはお世話になりました。知り合いに解体屋がいたので同年式のISCVを取り外し取り付けました。こちらの症状は解決しました。

今度はエアコンをONにしたとき1800回転まで上がり、たまに900回転まで落ちます。エアコンoffの時は900回転ぐらいで多少ぶれますけど大方安定してます。
コンデンサーorコンプレッサーが原因なのでしょうか?

もう一つ、LLCのリザーブタンクLLCが漏れており、タンク内で「ボコボコ」音鳴らしながらLLCが無くなって行きました。タンクには亀裂等はなくホース類にも亀裂等はありませんでした。

この2点の対処方法などありましたらわかる範囲でアドバイスお願いします。
長文になってしまい申し訳ありません。

タイトルRe: アイドリングについて
記事No2495
投稿日: 2008/06/08(Sun) 16:37
投稿者Siroro
参照先http://minkara.carview.co.jp./userid/358638/car/262721/465835/note.aspx
はじめまして、神名さん、私のロードスターもアイドリングで同じ症
状がでました、

原因はスロットルポジションセンサー(TP
S)の調整不良でした、私の車はNA8Cですが、多分TPSの調整で
直るとおもいますよ。

タイトルエアコンをONにした時のアイドリングについて
記事No2489
投稿日: 2008/05/28(Wed) 16:33
投稿者Mr,全噴   <4649@mecha-doc.com>
神名さん、お久し振りです。
減速時のエンストは直ったようなので良かったですネ♪(^^)
「ありがとう御座いました」の一言があったら嬉しかったですネ!

さて、エアコンをONにした時に1800回転まで上がり、たまに900回転まで
落ちてしまう症状についてですが・・・。
これも診断してみないと断定は出来ませんが、恐らくコンプレッサー
関係だと思われます。
1800回転まで上がってしまうのはエアコンに電源が入った時にアイドル
を上げるようにCPUがISCVに信号を出します。が、何かしらの不良で
コンプレッサーが回らない状態になってしまい、アイドルが高くなって
しまう事が考えられます!
900回転というのは基準値内ですので大丈夫ですヨ。
もし、フリーダムを付けている場合はフリーダム内のエアコン設定の
プログラム調整をする必要があるかも知れません。

LLCのリザーブタンクLLCが漏れているそうですが、リザーブタンクの
どこから漏れているのか?が知りたいですネ!!
フタのホースから?なのか本体から?なのか・・・。
でも、リザーブタンク内で「ボコボコ」と音鳴らしながらLLCが無くなった!
のであればホースからかな??????
この状況は
@ヘッドガスケット抜け、シリンダーと水の通路が貫通。
Aウォーターポンプの羽が欠損している
Bサーモスタット下のバイパス水路の目詰まり
と、このいずれかが原因だと思われます。
これも一つ一つ診断して見ないと断定は出来ませんが・・・。

このアドバイスを参考に診断して見て下さい。

タイトルRe: エアコンをONにした時のアイドリングについて
記事No2490
投稿日: 2008/06/01(Sun) 07:04
投稿者神名
ご返答ありがとうございます。
まずお礼の一言がなかったことにつきましては謝罪します。
申し訳ありませんでした。

今回の件ですがこちらを参考にして原因を探っていきます。
ありがとうございました。