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タイトル油圧について。
記事No2544
投稿日: 2008/07/26(Sat) 13:19
投稿者へっぽこぷらいべーたー
お久しぶりです。以前排気温度の件で色々教えていただいた
へっぽこです。最近は暑いですね。体調など崩さぬよう注意して
頑張って下さい(^^


さて、またまたとてもつまらないご質問なのですが教えてください。

最近気が付いたのですが、エンジンを上まで引っ張ると、7500回転
あたりから純正メーターの油圧計がブルブルと震えながら落ち始め、
それまで6Kに近い数字だったものが、8000回転で4k前後まで落
ち、(ブルブルしてるのでそのくらい)8500回転では2K近くまで
落ちてしまいます。ものすっごく怖いです。

そもそもそんなに回す事を想定してないからじゃない?と言われも
しましたが、でも8000オーバーまで回している人がたくさん居る中で
油圧が足りない。という話も聞きません。

やはりOILポンプなのでしょうか?

例えば純正OILポンプであれば、何回転までは大丈夫なのでしょう
か?(油圧の面で)

どうかよろしくお願いします。

タイトルRe: 油圧について。
記事No2612
投稿日: 2008/09/30(Tue) 10:55
投稿者ノリピー   <akitakendate@yahoo.co.jp>
参照先http://heart.littlestar.j

http://girl.moo.jp結婚サイト

タイトル油圧についてのご解答
記事No2545
投稿日: 2008/07/26(Sat) 16:45
投稿者Mr,全噴   <4649@mecha-doc.com>
へっぽこぷらいべーたーさん、お久しぶりです。

最近の体調は気管支炎になってしまい、咳きが止まらなくなって、
咳止めの麻薬シールを胸に貼って仕事してます。
本当は「タバコを辞めて1週間安静の入院」と言われましたが
「マジに無理です(^^;」と丁重にお断りしました!

さて、お問い合わせのオイルの油圧変動についてですが、
純正の油圧は約4kg/cuですから、6kに上がった後4kになるのは
オイルポンプの油圧を安定させるプランジャーの動きが渋くなっている
症状ですネ!
更に回転数を上げて行くと2kg/cuまで落ちてしまうのは、どこかで
オイルがリークしてしまっている事が考えられます。
リークの原因で考えられるのはオイルポンプ自体から内部でリークして
しまっている事が殆どです。
先にも述べたプランジャーの不具合を考えてもポンプは交換した方が
良さそうです。
ちなみに高回転時の油圧は最低でも3kg/cuは欲しいので2kg/cuは
低過ぎますネ!油圧低下と共に油温も上がってしまう原因になります。
オイルポンプはNA8用よりもNB2用の方が高回転対策されているので
交換するならこちらをお奨めします。取付はボルトオンです。

純正OILポンプの許容回転数は7,500回転です。
クランクの延長加工を施せば9,000回転まで大丈夫です。

やたらとバラすより一度SHOPさんで見て貰う事をお奨めします。
リークが原因が一般的ですが、もしかしたら電圧降下でメーターの
誤作動と言うのも考えられますからネ!!

タイトル最近アツいですね
記事No2546
投稿日: 2008/07/28(Mon) 11:30
投稿者まさお   <jjkgafs@yahoo.co.jp>
参照先http://frrk.jp/sehuman11/
よろしくおねがいします