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タイトルTD04オーバーホール
記事No2567
投稿日: 2008/08/17(Sun) 16:42
投稿者yasu
HKSの50基限定のターボキットを使っているのですが、タービンが
いつの間にか壊れてしまったようでした。燃費走行をしていたので
最近までブーストをかけないようにしていたのですが、エアコンを
使うようになってからパワーが無く、燃費が極端に悪くなったので
きづきました。最近やけに後続車に車間距離をとられるので何か
おかしいとおもっていたので、煙が出ていたのだと思います。
オーバーホールしたいのですがどの位掛かるものでしょうか?
又、ほかに使えるタービンは有るのでしょうか?
ご教示ください。

タイトルRe: TD04オーバーホール
記事No2568
投稿日: 2008/08/19(Tue) 12:03
投稿者Mr,全噴   <4649@mecha-doc.com>
HKSの50基限定のターボキットのタービンはOH可能です。
オーバーホールには分解してみないとハッキリとは言えませんが
費用は45,000円〜になります。

このタービンはHKS特注品でフランジが三角形になっていると
思いますが、市販品のフランジが四角形なのでタービンが出来ません↓

もし、エンジンがBPならば現在販売されているNB用を使って
GAREETで組む事も出来ます。
費用が掛ってしまいますが後々のメンテ&ステップUPを考えると
こちらの方が得策かと思いますヨ♪

タイトルRe^2: TD04オーバーホール
記事No2571
投稿日: 2008/08/19(Tue) 19:44
投稿者yasu
アドバイスありがとうごさいます。
オーバーホールできるのですね。
フランジは三角形です。タービンはTD04-9B 6cmみたいです。
エンジンはB6です。Mr,全噴様の言うようにNB用で組めれば
後々いろいろできそうですが、B6ですのでこのままの仕様で
オーバーホールしたいと思います。
三角形なので軽用などであれば流用できるのかと思っていたのですが
無理そうですね。
昨年、タービンガスケットが抜けたのでホースなども交換したのですが、HKSではガスケットが欠品しているようで色々探したところ
GReddy タービンガスケットのTD05用のアクチュエーター無
CODE番号11900130がネジ穴をヤスリで削ってM8をM10に広げると
流用出来ました。

タイトルB6に合うタービンサイズ
記事No2573
投稿日: 2008/08/20(Wed) 10:48
投稿者Mr,全噴   <4649@mecha-doc.com>
B6エンジンには三菱ならTD04が合っています。
HKSの初期KITは確かにTD04Bです。今はGAREETの
T25に変更されていますが小さ過ぎるのでベストサイズはBP用KITの
T25Gがベストですネ。
トラストのTD04Hは少し小さいサイズ。ウェストゲートKITは
現在は廃盤ですがTD05H、これではフルブーストになるのが
5,000rpmなのでデカ過ぎ!アクチェーター式のTD05-14Bが
ベストサイズですネ。

エンジンの作り込み方やEX形状、CPUのセッティングによって
排圧が変るので同じ特性になるとは言えませんが、基本的なサイズとして
参考までにして下さい。

タイトルRe: B6に合うタービンサイズ
記事No2574
投稿日: 2008/08/21(Thu) 00:26
投稿者yasu
Mr,全噴様
TD04が合っているのですね。
実際にオーバーホールする前にビルシュタインのR2000
スラッジクリーンをやってスラッジを取り除こうかなと思っているのですが問題がありますか?普通にオイル交換だけのほうが無難でしょうか。

タイトルスラッジクリーンについて
記事No2575
投稿日: 2008/08/21(Thu) 12:06
投稿者Mr,全噴   <4649@mecha-doc.com>
スラッジクリーンについては賛否両論が有りますネ!
スラッジが取れた事によってオイル漏れが起ったり、ピストンリングが
回ってオイル上がりを起すようになったりする時もあるそうですし…。
ターボの場合にはタービンに行くオイルラインの穴は0.1〜0.2mmほどの
小さな穴なので、ここに取れたスラッジが入り込んで、オイルが循環しなくなり
タービンブローした!という事も!!お客様で一人いらっしゃいました(^^;

しかし、基本的にはスラッジは無い方が良いのは当たり前!
スラッジを一揆に取るより、マメなオイル交換でスラッジを少しずつ
落として行く方がターボ仕様の場合には無難だとは思いますヨ♪(^^)

タイトルRe: スラッジクリーンについて
記事No2576
投稿日: 2008/08/22(Fri) 00:21
投稿者yasu
オイル交換で行こうと思います。