お世話になっております。
水漏れの件ではお世話になりました。

確認したところ漏れが見つからなかったので
空だったリザーバーにも冷却水をいれて
様子をみることにしました。
今のところ無事なようです。
（もちろん乗るたびにチェックしていますが。。
　いつの間にか徐々に減っていたのでしょうか。。
　不気味です。。）

なお、自分の身体も最近はだいぶ調子がよくなってきました。


本題ですが、タイトルの件で質問させていただきたく。

フリーダム仕様のため最寄の整備工場では
わからないためです。


ウチの放置気味だったNA8は
走行13万キロなのですが始動性が凄く悪い状態で
なかなか始動しません。

バッテリーを交換するも
セルは元気良く回るのですがなかなかかかりません。
プラグを見ると濡れていないので
燃料が吹いていない感じです。


一方、押しがけをすると一発で簡単に始動します。
その後暖気終了後にもう一度始動しようとすると
かかったりかからなかったりします。

このような場合、ドコをチェックすればよいのでしょうか？
アドバイスをいただけたら幸いです。

シーナさん、こんばんは。

体調が少し良くなられたようで安心しました。
車の部品は交換できますが、人間は簡単には行きませんからネ！
たまに交換が出来たらイイのに！！と思う事も有りますが…（＾＾；

さて、今回のご相談の内容を拝見しましたが、
押し掛けなら１発で掛かるのに、セルを回すと掛かり難い…。
この事からまずはキーシンダーの後ろにあるメインスイッチが疑わしい気がします。

バッテリーの電圧降下も考えられますが…
セルは元気に回るなら第一段階としてメインスイッチを交換してみて下さい。

メインスイッチを変えてみてもダメなら次の段階のご指導を致します。

ご回答ありがとうございます。
年を取ってくると人間もクルマも
いろいろなところにガタがきますよね。

さて、メインスイッチもみてみたいと思いますが
燃料が来ていない原因も
メインスイッチから・・・と考えるのでしょうか？
バッテリーは何れにしろ新品に換えてみます。

シーナさん

燃料が来ていない！のでは無く、メインスイッチのスターター位置での電源接触不良で
CPUやインジェクターのIG電源に電圧が掛かっていない！！のでは無いか？と思われます。

メインがIGで押し掛けすれば１発でエンジンが掛かるようですから制御系の電源がまずは疑わしいと思いますヨ。

ご回答ありがとうございます。
寒さが和らいだら点検してみようと思います。