タイトル | : Re^4: BPクランク破損 |
記事No | : 3893 |
投稿日 | : 2012/06/25(Mon) 02:42 |
投稿者 | : セキネ |
お久しぶりです、以前からお世話になっております。まず、ご報告。 前エンジンOHの件でご相談しましたが無事組みあがりました。 NA8でTD05-16Gが3000回転で0.6kgかかるので峠で 楽しい仕様になりました。その内フロントパイプやカムなどに手を 入れて高回転の伸びを良くしたいですね。
そして気になったのが1番と4番の点火時期を〜という物なのですが、 以前から銀マネを使っているのですがどうも点火時期か振れます。 点火時期は最大で22〜18度くらいをガーッと行ったりきたりしているのですがこれは異常ではないのか?と気になっていました。 私の中ではもしかしたら何らかの原因で各気筒同じ所で点火していないのでは・・・?と思っておりましたが自分で調べたりしても情報が得られず・・・宜しければ少し教えていただきたいです。
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