初めまして。98年始NB8C-VSに乗っています。
ひょんなことから去年AT車を手に入れたものなのですが、
ちょっと退屈してきてしまい、MTに換装するか乗り換えるかで迷っています。
ともあれ、愛着のある車体でもあるので、換装できるならしたいという考えもあります。

貴店での換装は可能でしょうか？
もし可能である場合、予想される価格は最大でどの程度が見込まれるでしょうか？

お手数ですが、お知らせ願えれば幸いです。

タイトルにMBと書いてしまいました。
NBです、すみません……。
お分かりになるとは思いますが……。

ムスカさん、はじめまして。

ロードスターに限らずAT→MTへの変更は結構費用が掛りますよ！

・ペダル一式交換
・クラッチマスター＆レリーズ＆ホース配管取付
・センターコンソール交換
・クラッチペダルスイッチ取付及び配線新規引き込み
・６速ミッションASSY
・フライホイール＋クラッチ一式
・ニュートラルスイッチ配線新規引き込み
・MT用パワープラントフレーム
・MT用プロペラシャフト
・MT用CPU＋配線加工（クラッチスイッチ、ニュートラルスイッチ接続）

この部品を中古を使ったとしても30万くらいの費用が掛ります。

また、AT→MTの場合、公認を申請する「公認車検」を取らなければなりません。

ATとMTの諸元表、強度計算書、改装前＆改装後の写真などの書類を制作して事前審査で陸自に提出。
受理の連絡が入ってから車両を持ち込んで検査、となります。

この公認費用が約20万円ですね。（車検整備費用別途）

ありがとうございます。
それでは、合計５０万円プラス車検費用ということですね？

ムスカさん

車検費用の内、重量税、登録印紙は公認車検でも使いますから2重には掛りません。

車検整備費用（工賃＋部品代）と自賠責保険料が別途掛ります。

ご親切にありがとうございます。
いずれにせよ４０万円オーバーということですね。
愛着ある車体ではありますが、MT車に乗り換えるほうが無難かもしれないと思いました。

お時間を取っていただき感謝いたします。