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タイトル気になる部品2点
記事No7013
投稿日: 2016/09/21(Wed) 20:16
投稿者10thリミ@大宮
Mr.全噴さん
お世話になります。
ご多忙なところを恐縮ですが、首記件でご教授頂きたくお願い致します。

@以前、メカドックオリジナルのダイレクトイグニッション製作の記事がブログに掲載されていたと存じますが、あの部品はBPエンジン対応でしょうか。(車両はロードスター/NB1です)
※前オーナーがスプリットファイヤー製DIシステムを装着しており、それが故障したので、その代替品として検討しています。

A最近のブログを拝見して、NB1へのNB2インレットマニホールド換装の話に感服しましたが、貴社へ作業をお願いするにしても、業販で中古部品が容易に入手可能なのでしょうか。
※素人考えで申し訳有りません。新品入手が確実だとは承知しております。

返信はお手隙の時で結構です(^^;)
どうぞよろしくお願いいたします。

タイトルRe: 気になる部品2点
記事No7014
投稿日: 2016/09/22(Thu) 09:56
投稿者Mr,全噴   <4649@mecha-doc.com>
10thリミ@大宮 さん

ご質問にご回答致します。

> @以前、メカドックオリジナルのダイレクトイグニッション製作の記事がブログに掲載されていたと存じますが、あの部品はBPエンジン対応でしょうか。(車両はロードスター/NB1です)

●回答:
ダイレクトイグニッションはNB2用、ファミリアBG8Z用で開発中でBPエンジン用です。
NB1&NA8、B6エンジン用はヤフオクとかでプレートのみで安く売られているようなので、
こちらの開発はしない予定です。

純正の「同時点火方式」から各気筒毎に点火できる「シーケンシャル点火方式」に変更するマイコンをまだ開発中なんですが、
ダイレクトコイルを取付けるプレートは出来ており、販売は可能です。

ご入り用であれば直メールにてお問い合わせください。


> A最近のブログを拝見して、NB1へのNB2インレットマニホールド換装の話に感服しましたが、貴社へ作業をお願いするにしても、業販で中古部品が容易に入手可能なのでしょうか。

●回答:
確かにNB8、Sr2以降の後期型インマニはヤフオクでも中々出品されませんから
入手は困難なパーツですよね!

4連スロットル取付などの際に外すのが大半なので、SHOPさんに問い合わせると有ったりします。
これは根気良く探す必要があります。

タイトルRe^2: 気になる部品2点
記事No7015
投稿日: 2016/09/22(Thu) 11:02
投稿者10thリミ@大宮
Mr.全噴さん
ご回答有難うございます。

@A共に承知しました。

Aに関しては同時にビッグスロットル化も出来て面白そうですので、中古部品が出てくるのを気長に待ってみます(^^)/