NBの1型に可変バルブのVEを載せようと思い純正ECUとハーネスを用意したのですが、そのままカプラーオンで乗りますか?
NB8-20000番台のVEエンジンならボルトオンでイケるハズです。30000番台以降はEGR(排気ガス還元装置)が付いているし、燃料配管も違うので結構手間が掛りますよ。
ご教授ありがとうございます。しっかりエンジンはかかったのですが、バッテリーが異常な電圧降下に現在悩まされております。X04のカプラーを配線変更すればいいのでしょうか?
> バッテリーが異常な電圧降下に現在悩まされております。> X04のカプラーを配線変更すればいいのでしょうか?ダイナモ(オルタネータ)からレギュレーター配線をCPUに繋げて無いのでは?NB1とNB2の配線図とニラメッコして配線が繋がっているか、確認してみてください。
ありがとうございます。やってみます