えーとです中古のグレッディのターボキットの取り付けは
調整込みでどのくらいで付けていただけますか　ちなみに
平成４年式のほぼノーマル車です

マイドさん、こんばんは。

グレッディの中古ターボキットの程度にもよりますが、取付料
金は大体２.５万円〜５万円ぐらいです。
この金額の差には理由があります。
　�@ガスケットが再使用出来るか！
　�A吸気側タービン内にオイルが溜まっていたら清掃作業。
　�Bオイルのステンメッシュが痛んでいたら交換。
　�Cオイルのリターンゴムホースは必ず交換。(漏れ防止）
　�Dシリコンホースが劣化していたら交換。
などが上げられます。

車両は平成４年式のほぼノーマルという事でＥｇは後期型にな
りますからクランクの心配はないですネ。
ただ、走行キロ数が伸びているとメタルに対する負担が現状よ
りも増える訳ですからマメなメンテナンスは必要ですヨ。

グレッディのターボキットにはＨＫＳのような燃料増量ユニッ
トは付属されていませんので燃料の調整は出来ません。
ノーマルの点火時期を３度〜５度くらい下げる調整をします
が、これは工賃の中に含まれていますのでご安心下さい。

適切なアドバイスどうもです　只今ヤフオクで探してい
ます　是非見つかりましたら装着お願いします　メカさ
んには中古の出物なんてありませんかね　もし出たらご
一報いただけたら〜まあ当方貧乏のためあまり高額だ
と・・・よろしくおねがいします

横からスミマセン！　過給機付きロードスターのＨＰを揚げて
いる烏龍茶ＨＩＤＥといいます。　ヨロシクね！(^o^)／


>えーとです中古のグレッディのターボキットの取り付けは
>調整込みでどのくらいで付けていただけますか

中古ターボキットを使用過程のお車に取り付けなさる場合、取
り付け自体よりもその後のセッティングやメンテナンスをも含
めて、良く面倒を見てもらえるショップに決めるのが良いかと
思います。
というのも、中古ターボと一口で言ってもそのコンディション
は千差万別で、新品同様のものから、かろうじて回っていると
いう怪しげなものまで有り、加えて取り付ける車両の状態も走
行キロ数だけでなく、油圧や内部の状態など様々で、それらを
豊富な経験を元に判断して、適切な取り付けをしてこそ本来の
性能が引き出せるようになります。

その点で考えるとやはりターボ車についての豊富な経験を誇っ
ておられるメカドックさんなら安心かと思いますし、今後エン
ジン内部に手を加えたり、各部を補強したりという場合でも、
最初から見て頂いていると心強いですね。
取り付けは価格だけでなく、色々な要素を比較してお決めにな
られるのがヨロシイかと存じます。（お節介ですが・・・。）

また、ウチのＨＰにも遊びに来て下さいね！