こんばんわ。いつも質問ばかりですいません。f^^;
２年式のＮＡ６ＣＥに乗ってるのですが１０年式ＮＢ８
Ｃ・ＲＳ純正のカバー・ディスク・フライホイールの中古
セットを手に入れました。
ＮＡ８Ｃのクラッチはフライホイールまで換えるならＮＡ
６ＣＥにポン付けできると聞きましたがＮＢ８Ｃの物もポ
ン付けできるのでしょうか？またディスクの残りはだいた
い２〜３ｍｍ(ディスクからリベットまでの深さ)といった
ところだそうですが新品の溝はどの位なのでしょうか？
どうせならメカドックさんにフライホイールの軽量化もお
願いしたいですがオススメは何キロでしょうか？

車は２年式Ｍ'sのエアクリ、マキシムのエキマニ＆社外マ
フラー(どこだったかなぁ？)ＲＯＭチューンですのでパワ
ー的にはノーマルとあんまり変わりません。
ターボ化やＳ／Ｃにも興味ありますが今のところ予定は有
りません。
よくクランクの強度が話題になりますがＮＡ６ＣＥの後期
型は何年式の車体番号何番辺りからの事を言うのでしょ
う？

タカーナさん、こんばんわ。

いえいえ、いつもでも質問してきて下さいマシ。(^^)

ＮＢ８(ＲＳ)のクラッチ一式が手に入ったそうですが、その
まま使えますから大丈夫ですヨ。
ディスクの残りシロは測った事はないのですが、通常縦溝がハ
ッキリ残っていれば再使用しても大丈夫でしょう。
ただ、ダンパースプリングやディスクに問題無い事が前提です
けど。
トルクを出す方向にしたいのならばフライホイールの軽量化は
しない方が良いと思いますが、レスポンスも求めているのであ
れば５〜６ｋｇぐらいが良いと思います。

ＮＡ６ＣＥの後期車両番号は１３３０８０以降なら完全後期に
なります。