はじめまして、この度リフレッシュビークルを購入して
３年ぶりにロードスター生活に戻ってまいりました、ＮＡ
６と申します。

納車までの３カ月の間に中古でＮＢ５速ミッション、
ＮＢデフ等を揃え、納車前にディーラーにて交換しまし
た。

外装及び機関については大変満足しています。

しかし今回中古車ということもあり、タバコの臭いで参っ
ています。
当方非喫煙者ですが、前オーナーが喫煙者だったため、
空調を入れると耐えがたいものがあります。
Ｅ＆Ｔとは交渉中ですが、手元にＮＢ２のダッシュ周り一
式
（ヒーター、ブロアー、エバポ等含む）があるので、
それらを移植してしまおうかとも思っています。
しかし空調のスイッチが電気式に変更になっていたり、
パワーウィンドウの接続等がそのままでは付かないと聞い
たので、
電装系に強そうなメカドックさんで、ダッシュ周り一式を
移植する場合、
どれほどの工賃で引き受けていただけるかと思い書き込ま
せて頂きました。

概算で結構ですのでご回答の程、よろしくお願いします。

「ＮＡ６乗り」さん、はじめまして。
ロードスター業界に復帰おめでとうございます。(^^)

禁煙者には室内に染み付いたツンとするあの匂いはキツイです
よネ！僕は喫煙者ですが我慢出来ない匂いの車両もあります。
ヒーターやエアコンを使用する時に外気循環にしておけばあん
な酷くはならないんですけどネ。(^^;;

それはさて置き、ダッシュボードをＮＡ６からＮＢ用に移植出
来るか！というご質問でしたよネ。
これは正直やった事がないのでハッキリとは言えませんが・・・
まずカナリ難しいと思います。
ダッシュの止め方も違い、ドアの内張りの形状も違うし、尚且
つメーターの配線が違います。特にＮＢタコメーターはＣＰＵ
から信号を受けていますからＣＰＵの交換が必要になると思い
ます。
という事はハーネス＋ＣＰＵ＋センサー一式＋エアフロ＋エン
ジンヘッドなどをＮＢ用にしないと・・・(＊＊)

エアコンに関してもＮＡ型はＲ−１２のガス対応ですがＮＢ型
はａ−１３４というガス対応ですのでコンデンサー＋コンプレ
ッサー＋エバポ＋エキパン＋パイピング＋Ｏリングなども全部
変えないと使えません。

概算で考えてみても
・ダッシュボード移植費用＝５０万円
・エアコン移植費用＝３０万円
は掛かると思います。これには部品代は入っていませんから
それも入れるとなると・・・・(^^;;

メカドックはコダワリのある仕事をお受け致しているので
出来ないことは無いと思いますが、それでもやりますか？

Ｍｒ，全噴 様

どうも、ＮＡ６乗りです。
早速の回答、ありがとうございます。

すごい見積金額が出てきましたねぇ（@o@)
言葉足らずでスイマセン、メーター周りはＮＡ６を生かしま
す。
こちらのＨＰをみて質問してみました。
http://www.aurora.dti.ne.jp/~honeybee/

こちらのＨＰの記事「ＮＢの内装を移植しました」の下の方
にファンスイッチ部分の配線等について記載があったので、
この部分をメカドックさんで作成して、ＮＡのハーネス類
と接続していただければと思った次第です。

ドア周りはスピーカーユニットの大きさが違うし、形状が
かなり違うので難しいそうです。
（やっている人もいますが・・・）

手持ちのエバポはＮＢ用ですので、流用は難しそうですね。
エバポは非喫煙者のＲ−１２用を拾ってこないと無理みたい
です。
ａ−１３４への換装はそんなに多数の部品が必要とは
思いませんでした。

ヒーターユニット、ブロアユニットはＮＡの頃から見た目は
変わっていないように見えますが、これらは流用できません
か？
（とりあえず、空気の通り道を全てヤニの付いていないもの
に替えたいです。）

いや〜根気良くコダワリを持った方ですネ。何か読んでいく内
に嬉しくなっちゃいましたヨ。(^^)
でも大体想像していた作業内容だったので安心しました。

メーターはそのまま使用するのであれば３０万くらいで出来る
と思いますヨ。

ヒーターユニットやブロアユニットは付けて見ないと判らない
というのが正直な所ですネ。

こんばんわ、ＮＡ６乗りです。

いずれにしても結構な値段になりますね。
車のローンが払い終わるまでお預けということでしょうか。

どうもありがとうございました。