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新着記事

タイトルRe^3: 五穴化について
記事No7392   [関連記事]
投稿日: 2020/02/06(Thu) 09:08
投稿者Mr,全噴   <4649@mecha-doc.com>
ランティスに5穴ハブは無いと思います。

ランティス用ハブは4穴だから流用できるんじゃないですかね?

その位は調べれば判るハズ!
知らないという事は調べて無いんじゃないですか??

気になる事や知りたい事が有ったらまず調べる事。

それがノウハウになります。

リヤ5穴化に使うハブは「廃盤」なので教えてもいいかな!

答えは「FC3S用リヤハブ」です。

タイトルRe^2: 五穴化について
記事No7391   [関連記事]
投稿日: 2020/02/03(Mon) 20:25
投稿者ニキ
回答ありがとうございます

多車種というのはランティスあたりでしょうか?
ランティスの足回りをNBに流用している知り合いがいまして…

タイトルRe: 五穴化について
記事No7389   [関連記事]
投稿日: 2020/01/31(Fri) 10:31
投稿者Mr,全噴   <4649@mecha-doc.com>
> ニキさん

お久しぶりです。(^^)

> 以前5穴化するのに30万程度かかると言われたのですが、フロントのみだったら15万程度なのでしょうか?

5穴化はリヤは比較的簡単に出来て8万位で出来ます。
残りの22万がフロントです!

フロントハブは制作となりリヤは他車種のハブを流用加工、ナックル、キャリパーはそのままでローターは5穴加工を行います。

フロントハブはマツダさんが特許の関係なのかハブ全体をベアリングのレースにして作って有るので
定番技の「ベアリング打ち替え」での流用が出来ないんです!!

フロントはハブを削り出しで作成してベアリングを入れて取付けるので費用が高くなってしまいます。

ハブ面の位置(オフセット)に関しては実際に合わせてみないと断定は出来ませんが、殆ど変わりません。

しかし、リヤに関しても問題が…

リヤの5穴化は他車種のハブを加工して取付ていたのですが、そのリヤハブが「廃盤」になってしまってます!

つまり、、、リヤのハブも制作となってしまう、、、かも?!

オーダーが有れば調べて対策を考えますが…
今の所、ご依頼のお客様も居ないので調べる予定は無いですね。(^^;

タイトル五穴化について
記事No7388   [関連記事]
投稿日: 2020/01/30(Thu) 17:46
投稿者ニキ
お久しぶりです
以前5穴化するのに30万程度かかると言われたのですが、フロントのみだったら15万程度なのでしょうか?

またその際に変えるのはハブ、ナックル、ローター、キャリパーあたりでしょうか?アーム等の加工はどうなのでしょうか?
FDの足回り一式を移植したいと考えアームニコイチはどうだろうと思いましたがFDはアルミというのを知って無理なのか…と思いました

フロント5穴化の際にオフセット等にどう変化が出るか教えてください

タイトルRe^3: na6 温間時 アイドルアップについて
記事No7383   [関連記事]
投稿日: 2020/01/22(Wed) 10:00
投稿者Mr,全噴   <4649@mecha-doc.com>
エアコンはOFFでヒーターのブロアを「2」以上にするとアイドルアップして1500〜1700rpmまで上がる!

それは上がり過ぎですね。

たまにエンストしそうな時も有るとか…。

ドコかからか2次エアを吸い込んでるのかな?!

現車を確認してみないと断定は出来ませんが、、、
一度修理工場へ診断に出した方が宜しいかと。

タイトルRe^2: na6 温間時 アイドルアップについて
記事No7374   [関連記事]
投稿日: 2020/01/02(Thu) 00:56
投稿者あやぽん
・ヒーターのブロアを「2」以上にするとアイドルアップします。
この時にアイドルが1500-1700rpmまであがることはありますか?
エアコンはOFFでいつも走行しています。
温間時のみの症状だとどこらへんの部品の可能性がありますか?(ただ温間時でもいつも症状が出るわけではないです)
油断するとたまにエンストしそうな時もあります。

タイトルRe: nb1 フロント、リアブレーキキャリパーなのですが。
記事No7373   [関連記事]
投稿日: 2019/12/28(Sat) 09:17
投稿者Mr,全噴   <4649@mecha-doc.com>
NA8、NB6、NB8前期 です。

タイトルnb1 フロント、リアブレーキキャリパーなのですが。
記事No7372   [関連記事]
投稿日: 2019/12/27(Fri) 14:15
投稿者なべさん   <nabe444hw@gmail.com>
ヤフオクなどでキャリパー中古を買う場合、nb1 MT abs無しに適合するキャリパーは何になりますでしょうか?

タイトルRe: na6 温間時 アイドルアップについて
記事No7371   [関連記事]
投稿日: 2019/12/27(Fri) 09:46
投稿者Mr,全噴   <4649@mecha-doc.com>
・温間時なのにアイドルアップする。
・アイドルアップしてるときに発進しようとすると一瞬吹け上がりが鈍い

ヒーターのブロアを「2」以上にするとアイドルアップします。
エアコンをONにしている時は吹け上がりは鈍くなります。

水温センサーが不良だと冷間時に調子が悪くなります。

疑わしいと思ったら交換して見るのが「故障診断」ですから交換してみたらどうですか?

タイトルna6 温間時 アイドルアップについて
記事No7369   [関連記事]
投稿日: 2019/12/26(Thu) 11:54
投稿者あやぽん
H4年式のna6ceロードスターで温間時にアイドルアップします。
水温だと90度付近です。
アイドルアップしてるときに発進しようとすると一瞬吹け上がりが鈍いです。
自分はエンジン制御用の水温センサーが悪いと思いますがどうでしょうか?