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タイトル LSDについてのご回答
投稿日: 2004/10/18(Mon) 23:39
投稿者Mr,全噴

長尾さん、こんばんは。
いつもお問い合わせを頂き、ありがとう御座います。

中部ミーティングに来られていたようですネ!!
ドラッグのデモ走行は楽しんで頂けたでしょうか?(^^)

さて、最近サーキットを走られるようになったとか!
そこでLSDを選択されたのは正解です。
LSDが入っているのと、いないのとではタイムに差が出るし
コーナーリングも安定するようになりますから。

機械式LSDを組み込む際に同時に行った方が良いものは、
やはりファイナル・ギヤでしょう!
コースにもよりますがオールラウンドをこなすなら4.3が良
いと思います。
ショートサーキットやパワーがあるのならば4.5をお薦めし
ます。
なぜ、パワーがあるのにギヤ比を高くするのか?
と思う方も居ると思いますが、これは先を見越しての事で、
多分ミッションが持たなくなりクロスを入れる事になった時に
4.5の方が良いからです。
ミッションにクロス組込、デフのギヤ交換を同時に交換すると
目ん玉が飛び出るくらい工賃が高くなりますからネ!

また、個人での交換作業はハッキリ言って無理です。
LSDの交換をするにはギヤも外すので専用工具が幾つか必要
になります。
1回の為に買うのには価格が高いので!!


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