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タイトル 流用可能なフロントハブ
投稿日: 2004/12/27(Mon) 11:54
投稿者Mr,全噴

今回のSHOP依頼でのフロント5穴加工は結局フロントハブ
製作になりました。

僕は「低コスト低価格」がモットーなので本当は
流用物で安く上げたかったのですが、FC・FD・ロードスタ
ーのフロントハブの作りが他社メーカーとは違い、耐久性や
縦荷重&横荷重に非常に弱い事がバラしてみて判りました。
詳しく説明すると長くなってしまうので端折りますが、他社メ
ーカー品はバブにベアリングを圧入していますが、MAZDA
品はハブ本体がベアリングなんです。

ベアリングを支えるベアリング・レースは本来、鍛造品でない
と持たないのですが、ハブを作るのには鋳造にならざる負えな
いので鋳造のレースになってしまい、削れたり焼きが入ったり
してしまいます。

FCは強化ハブは売られていたそうですが「何が強化なか?」
疑問だったのですがこれで解ってスッキリしました。

という事で、「5穴PCD114.3強化ハブ」を製作する事
にしました。
構造は剛性のあるスチールでハブを削り出し、縦横荷重に強い
ベアリングを圧入します。
一応商品化も考えていて、フロント左右セット、リア左右セッ
トでそれぞれ5万円以下の価格で出そうと思っています。

PCDを114.3にするか100にするかはまだ検討中です
が、コストを下げる為に両方対応出来るようにもしたいんです
けどネ!
しかし、そうすると穴が9個になるので剛性が下がるのも心配
なんですよネ(^^;;

流用出来そうなのが新しくでるNCがPCD100の5穴らし
いですが、これだと更にホイールの選択幅が少なくなりそうで
すよネ!中古品も少ないんじゃないかな?

やっぱり5穴の深リムホイールが見た目はカッコイイですから
ネ♪(^^)

試作品が出来上がったらDiaryにアップしますのでご期待
ください。


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