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タイトル Re^2: ヘッドカバーガスケット
投稿日: 2005/04/29(Fri) 01:37
投稿者電気屋

こんばんは、レスが遅くなってしまって申し訳無いで
す。

クラッチとブッシュですね。
乱暴ですが、ブッシュは走行不能になる物では無いので
余程、気になるまでは交換は不要かなと思いました
(汗)
流石にクラッチは滑ると走行不能になる可能性が有るの
で。
滑り始めたら交換がベストだと思います。

エンジンとミッションですが、乗り方が町乗りのみでし
たら
そのままで大丈夫だと思いますよ。
ただ長期間放置ですと、やはりオイルシールが駄目にな
る可能性が有りますね(汗)
内部の錆の発生とオイルの劣化の影響も有りそうです
し。

維持が大変との事なので
一度、廃車にするのも良いかも知れませんが・・・
完全に放置するのでは止めといた方が良いかと思います
よ。
たぶん、新たにナンバーを取る時に
それなりの金額が必要になるかと思います。
やはり、乗ってあげた方がロードスターにも良いと思い
ますし・・・(私個人的な意見ですが)

難しい問題だと思いますが
参考になれば幸いです。




>こんにちは
>早速のお返事ありがとうございます。
>プラグホールの件は了解いたしました。
>クラッチブッシュはクラッチとブッシュのことです。わ
かりに
>くい書き込みで申し訳ありませんでした。
>私も何とかこの車を維持したいのですが、もう13年目の
クル
>マですのでこの先いろいろお金がかかってくると思いま
す。エ
>ンジンもだめ、足回りも、クラッチもとなるとそれだけ
でかな
>りの出費になると予想されますので、ここいらで1度廃
車にし
>て少し資金をためてから(5−6年)もう1度復活させよう
かとも
>思っております。何とか娘に乗ってもらいたくて。。後
10年
>先なんですけどね。車は乗らないと痛みが激しいので今
回大掛
>かりに治しておいて置くか、それともこのままにしてお
いて復
>活させるときに大掛かりにいじるか。。悩んでおりま
す。
>1番いいのはずっと手をかけ続けることだとはわかって
るんで
>すが。。保険や車検やらでナンバーをつけとくだけでお
金がか
>かりますからね。どうしたものやら。。


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