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タイトル フルコンかオーバーホールか
投稿日: 2005/05/30(Mon) 01:20
投稿者ドリスター

こんばんは。H2年式ロードスターHKSターボに乗ってい
るドリスターです。お久しぶりです。

就職して給料をもらえるようになったのでF-CON V
Pro でセッティングしてもらおうかと思っているので
すが、現在エンジンの走行距離13万キロ弱でオイル漏
れもあちこちから発生している状態です。
エンジンオイルはまめに交換していたので調子はいい
のですが(圧縮圧力は13,12,13,13)、前期型でターボな
上にドリフトで酷使し続けていたのでオーバーホール
せずにフルコン制御でパワーアップするのはまずいよ
うな気がしています。オーバーホールとフルコンのど
ちらを優先した方がおススメでしょうか?

また、H2年式の前期型エンジンとなるとオーバーホー
ルと載せ換えのどちらがおススメか?という問題がで
てきて頭を悩ませています。(クランクのキー溝の問題
もあるので)

現在、僕の構想ではT25で170馬力出したいと思ってい
ます。どれくらいのことをすれば170馬力になるものな
のでしょうか?またT25で出せる馬力の限界は大体どの
くらいなのでしょうか?

質問が多くて申し訳ありませんがよろしくお願いしま
す。


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