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| タイトル | ： 水温について |
| 投稿日 | ： 2005/12/11(Sun) 13:15 |
| 投稿者 | ： Ｍｒ，全噴 |
ケンさん、こんばんは。
お気遣いを頂きありがとう御座います。（＾＾）
ここの所寒くなって来て、工場内も結構冷え込んで足の
つま先が痛い時があります。
風邪には気を付けているのですが・・・この前ついにダウン
してしまいました。
まだ病み上がりで本調子ではないのですが、１３日(火)
に“最速王決定戦”が筑波で行われるので参戦の準備で
休んでられないんですヨ（＾＾；；
終わったらドッと疲れが出てダウンしそうな予感も！
さて、ご質問の水温についてですが、安全な温度域は
１１０度くらいで、サーキット走行の際には１１５度ま
で大丈夫です。
１２０度を超えるとチョット危険かな？！
皆さんは何故か「１００度を超えると危険」と思われる
方が多いんですネ？！
沸点で考えているんですかね？
１００度を超えても沸騰しないようにラジエターキャッ
プで圧力を掛けているのに・・・！！
だからと言ってハイプレッシャーのキャップは着けては
ダメですよ。
圧力鍋と同じ効果が出てエンジン内部に熱伝導し易くな
ってオイルやピストン、メタルなどが熱膨張しちゃいま
すから。ホース関係にも良くなく、水漏れや破裂の危険
も出て来ますから僕はハイプレッシャーのキャップが着
いている車はノーマルに戻します。
水温は油温に引っ張られる時もあるので、１２０度を超
えるようなら油温管理もした方が良いですヨ。