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タイトル Re: CPUに関して詳しく説明しますと
投稿日: 2006/02/11(Sat) 01:08
投稿者元NA6

Mr,全噴様 ありがとうございます。

またまたありがたいご意見ありがとうございます。

当然それであれば考えます。。。
ということはハーネス、CPUはNA8にてNBエンジンをのせ
クランク角センサはNA8用に変更、カム角センサはいらない。
ISCVはスロットごとNA8用に変更で行けそうなんですね。
可変吸気制御も外してしまえば言い訳ですね。インマニはとり
あえずNA8用でいいですよね。
ちょっと確認してみます。
ホントにありがたい意見ありうれしいかぎりです。
こういう話も近くに出来る人もいず助かります。
確認してみます。NA8用でNBエンジン動かせるならホントに
うれしいです。
そうです。最終フルコンはいれてみたいなと思ってます。
貴重な意見ありがとうございます。


>CPUをフルコンにしなくてもNA8で動かせます。
>しかし、NA8,Sr1は8ビットでNBは16ビットで
>すからノーマルCPUで見るとNBの方が良いです。
>先行きフルコンにするならNA8制御ベースの方が失火
>のトラブルの心配がないのでお教えしたまでです。
>
>NB8のエンジンをNA8のCPUで制御するのは可能
>です。ただ、可変吸気制御とISCV(アイドルコントロー
ル)制御
>が出来なくなるのとクランク角センサーの違いがあるの
>でここを対策する必要があります。
>
>チューニングする際には可変吸気制御は吸気抵抗になる
>ので取り外しましから無用ですよネ。INマニはNB2
>のマニが手に入れて付けた方が良いです。
>
>ISCVに関してはスロットルの下に付いているのでN
>A8スロットルが付けられるようにNBマニを加工すれ
>ば良い訳です。
>
>クランク角センサーではNBのカム角センサーは要らな
>いのでNA8ヘッドカバーを付ければ見た目も綺麗で
>す。NA8クランク角センサーはNBエンジンにも同じ
>用に付けられるので簡単に付きます。NBカムの後ろ側
>には切り込みが入っているのでボルトオンなんです。
>
>プライベーターでフルコンまでは…と思うかも知れませ
>んが、エンジンチューンを考えているなら昔はキャブの
>セッティングでジェット交換しながら行っていた事がパ
>ソコンで打ち込むデジタルになっただけですから必ず行
>う作業です。
>難しく思わないでトライしてみて下さい。


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