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タイトル タービンについて
投稿日: 2006/05/07(Sun) 10:37
投稿者Mr,全噴

銀ロドスタさん、はじめまして。
HPをご覧になって頂いているとの事、有難う御座いま
す。
さて、オイル臭い原因としてインテークパイプに少量オ
イルが付着していたようですが、確かにタービンからの
オイル漏れも考えられますがブローバイホースも繋がっ
ていると思うので、エンジンも考えられます。
一度溜まったオイルを綺麗に拭き取ってブローバイホー
スを繋がないようにしてしばらく走行し、また溜まるか
溜まらないか?の確認も行った方が良いと思いますヨ。

TD04のオーバーホールは出来ます。バラして何処ま
で交換するのか?にもよりますが価格は7万円見ておい
た方が良いですネ。ただ、TD04の新品が10万円位
なのでTD系のOH=新品にした方が費用対効果比は良
いと思います。

流用できるタービンについては、エキマニにフランジ形
状がTD系ですのでそのままではGTRのタービンは付
きません。TD系フランジは三角形状と四角形状があ
り、四角であればTD05タービンは付きますが、三角
の場合は04以外は付きません。

GTRのタービンはGT25フランジですので、アタッ
チメントを作って付けるか、エキマニを交換して付ける
ようになります。

TD05又はGTRにしろ、タービン交換の際には排気
側のパイプとインテークパイプも合わなくなるので加工
または製作が必要になります。
交換の際には結構費用が掛かりますので依頼するSHO
Pさんに前もってお見積りを取った方が良いと思います
ヨ。


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