タイトル | : ご質問のご回答 |
投稿日 | : 2007/05/08(Tue) 15:39 |
投稿者 | : Mr,全噴 <4649@mecha-doc.com> |
ねぎさん、こんにちは。
連休は楽しく過ごせましたか?
さて、ご質問にお答えして行きましょう♪
GARETTタービンは全て水冷式なのですがHKSはコストを
抑える為に水冷にはしていません。
でも今まで不具合が出ていないので問題は無いと思います。
しかし、S14タービンでブーストUPをお考えなら水冷配管は
引き込んだ方が良いと思います。
タービンの発熱量が格段に上がるし、寿命も伸びますからネ!
>エンジン上部後ろ側(プラグコードの集合部)に有るコネクター
>(3個並んだ右側)に割り込み配線が付いていました。
> 何の為のスイッチかお分かりになりますでしょうか?
これに関しては何色の配線に割り込んでいるのか?が判りませんが
青色ならイグニッション電源。
白色なら点火パルス信号です。
恐らく青色に接続されていませんか?
もしそうなら何かしらの補機類の電源だと思いますヨ。
でも配線をたどって何が付いているのか?調べる方がハッキリして
安心かもしれませんネ。