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タイトル ファミリア(BG8Z)について
投稿日: 2007/11/30(Fri) 19:37
投稿者Mr,全噴   <4649@mecha-doc.com>

ほし さん、はじめまして。
書込みを頂きありがとう御座います。

ファミリアGT-Xに、GT-Rのエンジンを搭載しておられるようですネ!
しかし不具合にお悩みのご様子!!
ブーストが上がらない事に関しては二つ考えられます。
@アクチェーターのスプリングが希望ブーストに耐えられず開いてしまっている。
A純正のブローオフバルブが作動して加給圧をエアクリーナー側にリターンさせている。

この2点を診断した方が良いと思います。

カムをNA8用のポン付けカム(マルハ製)に換装したそうですが、
ターボ車にはこのカムは正直言って合いません。
当社でもテストしましたがノーマルの方がタービンの立ち上がりも良く
車速も伸びます。但し、ノーマルが良い!のでは無く他のカムの方が良い!!
という事なので勘違いなさらないで下さいネ。

加給に関しては「常時ブースト1.2k、スクランブル1.5k」はノーマルのピストンでは
ほとんど限界だと思います。
トルクの出し方とレスポンス具合にもよりますが、いつピストンが棚落ちしても
可笑しくない位ですので壊れるのは覚悟して置きましょう。

セッティング変更は可能です。
こういうケースのご依頼は凄く多いのでお気軽にご来店して頂き
詳しくお話しをお伺いしたいと思います。

ご来店前にお電話を頂けると嬉しいです。
ご検討の程、よろしくお願い致します。(^^)


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