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| タイトル | ： 油圧低下はメタルかも知れませんネ！ |
| 投稿日 | ： 2007/12/18(Tue) 11:26 |
| 投稿者 | ： Ｍｒ，全噴 <4649@mecha-doc.com> |
PIKOさん、お久し振りです。
サーキット走行後、油圧が低下したようですネ！
組み上がった時よりも少し走行して当たりが出ると、油圧は少し低下します。
オイルポンプの油圧アップ加工をしていないのならアイドリング領域では
１.５kg/ｃ㎡以上あれば問題ありません。
ただ気になるのはシフトミスした事でメタルに傷が入っていないか？という点です。
メタルに傷が入ると徐々に広がって行き、クランクにもダメージが来るので
そのエンジンを長く持たせたいならブロック側だけでも一度バラして
コンロッドメタルとクランクメタル、オイルポンプの点検をした方が良いですヨ。
壊れたらウン十万、ブロックのメンテ部品代は約３万円。
デモカーならこんな場合は必ず開けます。
時間を掛けられるのがプライベーターの利点ですから
出来れば開けて点検して見て下さい。