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| タイトル | ： Re: 本物の純正仕様のロードスターについて |
| 投稿日 | ： 2008/02/07(Thu) 04:30 |
| 投稿者 | ： 西谷 |
メカドックさん
こんにちは西谷です。
メカドックさんの貴重なご意見をご連絡いただきましてありがとうございます。
私はいつも冷静ですので特に熱いわけではないのですが、
ロードスターを主力の営業車に選択したこだわりは私のマーケティング理論やビジネスの運用方法等に基づくものです。
SLRマクラーレンとの比較についてノーマル状態では比較にならないとの事ですが、カタログスペック上ではなく
私達が日常的に使用している実車同士ですので、所有者が何と比較しても特に問題はないと思われますがいかがでしょうか？
これは単純に車としての性能等を比較しているわけでなく、もっと重要な意味がございます。
私のイメージする本物の純正仕様のロードスターについても、特に純正部品を使いたいわけではなく、
本来ロードスターの一部として存在するべきだったコンポーネントを純正を超えるモノとして付加したいというイメージです。
メカドックさんのサイトを見ていて私にシンクロするものがございましたので今回ご連絡させていただきました。
※よくある消耗品だけ差し替えたようなリフレッシュカーというんでしょうか？ああいう類のものとは全く異なるものです。
上記の内容につきましてはお話しするとかなり長くなりそうですので、
いずれメカドックさんにお伺いする時が来ましたら詳しくご説明させていただいてもよろしいでしょうか？
教えていただきたいのですが、他のショップさんよりも値段が高いというのは例えばどの様なショップさんになりますか？
工賃価格表を友人と拝見させていただきましたが特に高いとは感じませんでしたのでこの部分が気になりました。
これはサイトでは公開していない対応車種等があり、そちらの料金を高いと示しているという事で理解してもよろしいですか？
例えばポルシェ（９９７）等の平行輸入車等のメンテナンス等も持ち込めば普通に行っていただけるという感じですか？
私の知る限りではSLRマクラーレンはそんなに走るタイプの運用は殆どしないケースが多いですので、
ぶっちぎるというのは私個人的にはワクワクはしないと思います。冷めたようなお返事で申し訳ありません。
よろしくお願いいたします。
西谷。