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| タイトル | ： フリーダムのバージョンについて |
| 投稿日 | ： 2008/08/27(Wed) 11:04 |
| 投稿者 | ： Ｍｒ，全噴 <4649@mecha-doc.com> |
そうちゃんさん、はじめまして。
いつもご覧になられているようで中々更新しないＨＰでお恥ずかしい限りです（＾＾；
さて、ご質問のフリーダムのバージョンについてですが
２００４年以前の物はｖｅｒ１のタイプで８ｂｉｔ解析なのでノーマルＣＰＵと殆ど同じスペックですから「ロムチューンがパソコンで出来る」
という程度の物です。
２００４年以降はｖｅｒ２になり１６ｂｉｔ解析になりマシになりました。
ですが、年々新車のノーマルＣＰＵも１６ｂｉｔになって来た頃で
やはりロムチューン感覚にはなってしまいました。
ちなみにロードスターのノーマルＣＰＵは
・NA6,NA8前期＝8bit
・NA8後期,NB#＝16bit
です。
そうちゃんさんのＮＡ６は８ｂｉｔですから本来は１６ｂｉｔにしたい
所です・・・が、旧バージョンの８ｂｉｔでも問題は有りませんヨ。
但し、８ｂｉｔの場合、解析速度が１６ｂｉｔよりも遅いですから
エンジンが吹けたくても吹け上がらない！という事もあるので
多少のレスポンス向上は有りますが、１６ｂｉｔやＶＰｒｏの３２ｂｉｔ
と同等になるような事は余り望まない方が良いです。
お奨めとしては
街乗りなら８ｂｉｔでも良いと思います。
峠やスポーツ走行をお望みなら１６ｂｉｔが良いですネ。
サーキットでのタイム更新やバトルをするならやはり３２ｂｉｔは
欲しいです。
エンジンのレスポンス上げたのならＣＰＵのレスポンスも上げる！
チューニングとはノーマルの特性を崩す訳ですから、全体のバランスを
取って上げないと折角費用を掛けたのに乗り難い車になってしまいますからね。
ご予算の合わせてご検討下さい。（＾＾）