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タイトル NA6→NB6 B6エンジンスワップについて
投稿日: 2008/09/02(Tue) 15:02
投稿者大福

はじめまして、大福と申します。
H4年式NA6CEに乗っているのですが、だいぶ距離も伸び、
また、NB6エンジンを譲渡してもらう話が舞い込み
エンジン換装を検討しています。

過去の投稿記事よりある程度の知識を得たつもりですが、
教えていただきたいことが何点かあり、ご教授お願いします。

@NA6→NB6のB6エンジンではカムアングルセンサー位置が異なる為
 カム及びHLAはNA6より流用する等の内容がありましたが、
 単純にハーネスの延長では対応不可なのでしょうか?
 (センサー自体の型式違い・信号違いなどがあるのでしょうか?)
ANB6のアウターシムを生かす為、NA6用のカムをハイカム化も兼ね
 NA6加工カムとしてNB6エンジンに組み込めないでしょうか?
 また可能な場合、御社に加工を依頼した場合、
 加工工賃はいか程でしょうか?
Bまた、以下の全噴様のコメントにある、
 NBの方が吹け上がりなどが悪くなるという理由を
 教えていただけると嬉しいです。

  記事No : 1372
  投稿日 : 2005/04/15(Fri) 14:47
  投稿者 : Mr,全噴

  但し、エンジンの構造的にはNAの方が良いのでNBに
  すると吹け上がりやレスポンスは悪くなりますからネ!

お忙しいところ申し訳ありませんが、よろしくお願い致します。


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