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タイトル Re: ミニサーキットメインのカムシャフトの選択
投稿日: 2009/03/06(Fri) 01:47
投稿者bass

ありがとうございます!
非常に興味があるので詳しいお話を
いつか聞かせていただける機会があれば…と思います。
もうひとつ質問させてください。
カムのリフト量はIN9.5mm、EX9.2mmとノーマルより当然ながら
増えているわけですが、マツダスピードのハイコンプピストンを使う場合バルブクリアランスは確保されるのでしょうか?
ヘッド面研はまだしていません。ヘッドガスケットは○ハさんの1mmメタルガスケットもしくはノーマルを使用する予定です。
粘土で最終的には確かめる必要があるとは思いますが…

よろしくお願いします。


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