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| タイトル | ： S14タービン ノーマルエンジン |
| 投稿日 | ： 2010/08/31(Tue) 23:26 |
| 投稿者 | ： FC |
お世話になります。1年程前にタ-ボ化について色々ご教授頂きましたNA8のFCと申します。おかげさまで14タービン装着後ひと段落し、すっかり落ち着いております。現在エンジンは以前どノーマルで、ブースト0.7kgまで掛け続けております。6000回転でシフトUPでミニサーキット的走行で3速6千〜4速5千位まで回す程度です。排気温は800度以内です。定番のN社の車種の純正のICを前置きにしてます。しかしながら最近、、・・・・エンジンとガスケットがノーマルのまま、駄目元でも自己の責任において、0.9〜1.0kg(約250PS???)まで掛けてみたい衝動に駆られているのですが、、、無謀でしょうか。ノッキングをケアすればアリでしょうか？最低限ガスケット交換は必要ですか？