タイトル | : BPターボエンジン |
投稿日 | : 2011/09/29(Thu) 00:32 |
投稿者 | : まこっちゃん |
メカドックさん、はじめまして。
唐突ではありますが、BPターボに関して
豊富なデータを持っておられるので是非、ご指導いただければ…
と思い書き込みさせていただきました。
現在、BPのターボエンジンの製作を考えているのですが、
どこまでやっておけば良いか、どこで妥協すべきか(費用の面で)
悩んでおります。
考えている仕様は、
ファミリアGT−Rブロック、ローコンプ鍛造ピストン85mm、
ファミリアGT−Rコンロッド、メインとヘッドのスタッドボルト
NB2オイルポンプ、NB2ラダーオイルパンバッフル、
NB1ヘッド、ハイカム(I288・E272、L9.0)
E/G本体はこの位の仕様で、タービンはGT−SS、
前置きI/C、ビックスロットル、V−Pro。
目標としては、1.2〜1.3K、Rev8000rpm、
250〜300PS、を考えております。
正直、エンジンはお金を掛ければきりがありません。
しかし、長持ちをしてほしいので、上記以外に
メカドックさん的に「これはやっておいた方が良い」
という点があれば是非教えてください。
因みに、自分的には、ノーマルのIN・EXバルブは耐えて
くれるのだろうか…という点です。
ご指導よろしくお願いいたします。