タイトル | : Re: オイルについて |
投稿日 | : 2012/08/27(Mon) 22:12 |
投稿者 | : Mr,全噴 <4649@mecha-doc.com> |
セキネさん、こんばんは。
オイルに関しては、オイルクーラーで110度以下に冷却管理できていれば
上が40クラスのオイルでも大丈夫でしょう。
OHして1000km走ったならエンジンの当りはもう出ていますネ!
それなのに500kmでオイルが真っ黒…。
もしかして、ラッシュキラーを使ってませんか?
ラッシュキラーなら仕方ないのでオイルが真っ黒になるのは気にしないようにしましょう。
オイルがガソリン臭い!
OHだからブロックは再使用なんですよネ?!
ボーリングやホーニングはしたんですか?
もし、してないならボアだ楕円になってしまっている疑いが有りますネ!!
チャコールキャニスターが壊れるとオイルの汚れが酷くなる
というのは僕は聞いた事は有りません。
チャコールキャニスターは燃料タンク内の蒸発ガスをろ過して大気開放させる部品ですから…。
オイルと関係するのかなぁ??
高回転からアクセルOFFにしてカブるなら、フェールカットしていない不具合が出ている可能性があります。
スロットルポジションセンサーのアクセルOFF接点の点検をしてみてください。
NCロードスターの5速ミッション、中身がNAやNBと同じでケースに入れ換えれば流用できるのは知ってますヨ♪
でも、費用対効果が余り良くないので僕はお客さんにお奨めして居ません。