タイトル | : 点火時期について |
投稿日 | : 2013/07/02(Tue) 02:24 |
投稿者 | : のみすけ |
いつも参考にさせて頂いております。
平成4年のNA6にHKSのターボkitをボルトON状態で装着しておりますが、点火時期に関して教えて下さい。
数年前に中古でターボkitを購入し、そのまま使用しておりましたが、1年程前にカム角センサーからオイルのにじみが発生したため、Oリングを交換しました。
その際何も考えずに作業をしてしまい、最初の点火時期(kitに付属されている小さなサブコンを純正コンピューターに割り込ませた状態での標準の点火時期)を確認し忘れ、どの位置に合わせていいのか分からずに。とりあえず純正標準の10度に調整しましたが、ボルトONのターボkit装着で10度は問題ないのでしょうか?
現在まで特に体感できる程の大きな問題は発生しておりませんが、少し気になるのはkitを装着した当初から、エンジンがかなり暖まった状態で(ファンが作動する程度)エアコンを入れた時にコンプレッサーが作動すると、アイドリング時にエンジンからコロコロというようなカラカラというような、まるで少し高いギアで高負荷をかけた時に発生する異音と似た、かなり大きな音が出ている事です。
その際に少しアクセルを開けて回転を1500回転以上にしてやると、音は気にならなくなります。
この異音は室内からでも耳に付く程かなり大きな音で、走行中は一切聞こえることなく、また冷間時には一切発生することはありません。
上記の作業を実施してからは、エアコンのON・OFF関係なく、エンジンが暖まった状態でアイドリング時に頻繁にこれらと同じ異音が発生するようになりました。
特に今頃の外気温が高い時期には発生する頻度が多くなっています。
最初はkitを装着した際に、付属されているサブコンの出来が悪いとの前評判を耳にしていましたので、仕方ないと半ば妥協していましたが、作業後に高温時のアイドリング時にも発生するようになったこれらの症状は、点火時期と何か関係があるのでしょうか?
長くなりましたが、宜しくお願いします。