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タイトル Re^4: B6エンジン10,000回転
投稿日: 2018/03/06(Tue) 00:15
投稿者tak

全噴様、いつも素早いご回答ありがとうございます

BPもセミ鍛造だったのですね(セミソリッドプレス鍛造で合ってますか?)
半溶融状態での鍛造で、量産性か何かしらの都合だったのでしょうね

しならせて逃がす、靭性の高さが重要ということでしょうか
壊れる前にストレスを逃がす、とても良い考えだと思います!
クランク用のSCM無垢材選定如何で、後処理加工等で靭性重視のものも狙えそうですね

リスク少なく高回転を回す為には、ストロークダウンクランクを作るしか?

全噴様、この度は分かりやすくご説明頂きありがとうございました
車両製作の際には、4649お願いいたします
(遠方なので、段階的に製作とはいきませんが…)


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