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タイトル Re^2: NA8 4スロ、フルコン化について
投稿日: 2018/08/25(Sat) 11:50
投稿者宮城

返信ありがとうございます。
走る場所は主に峠で、サーキットは基本いきません。

エンジンの特性については、トルク重視と書いてしまいましたが、
8000rpmまで気持ちよく吹けてパワーもレブリミット付近まで出てほしいです。
それに、町乗りも問題なくできるようにしてほしいと考えております。
また、ハイカムの導入にあたってレブを8000まで上げたいので、ラッシュをころしてインナーシム化?も考えております。
これらは、一度クリアランスを合わせてしまえば、あとは調整しなくてもよいのでしょうか?
それとも定期的にクリアランスを測ったほうがよいのでしょうか??

HKSのVプロは盲点でした。こちらのほうがLINKより良さそうですね。
あとは4スロですが、使用するならばマルハモータース製とTWM製ではどちらが長期にわたって使用できるでしょうか?
当方、宮城県に在住しているのですが、一度お店にいき、ゆっくりお話しをしたいです。


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